11月18日,第四屆東風天龍中國卡車駕駛員大賽半決賽在山城重慶成功舉辦。值得一提的是,重慶站是本屆東風天龍哥大賽半決賽的最后一站，38位天龍哥將會在比賽中決出僅剩的5個晉級名額。因此，即使重慶在比賽當天氣溫驟降，最高氣溫僅有10℃，賽場上選手們的爭奪卻異常激烈。
本場比賽雖然恰逢周日，但是現(xiàn)場鐵桿云集，不僅東風商用車有限公司國內(nèi)營銷部副部長武強、東風康明斯發(fā)動機有限公司應用工程總師左遠化、東風康明斯發(fā)動機有限公司西南大區(qū)經(jīng)理路寶平、東風康明斯發(fā)動機有限公司東風市場客戶經(jīng)理黃韶鋼、風神輪胎股份有限公司產(chǎn)品部部長陳建國、采埃孚商用車事業(yè)部中國區(qū)銷售經(jīng)理劉人豪、東風商用車有限公司重慶商代處總經(jīng)理匡亦新、重慶嘉峰中輪汽車銷售有限公司總經(jīng)理張瑭等領(lǐng)導悉數(shù)到位，還有眾多選手親友以及物流用戶前來捧場，觀戰(zhàn)整容十分強大。
眾所周知，東風天龍中國卡車駕駛員大賽是由共青團中央青年發(fā)展部指導、中國汽車工程學會、十堰市人民政府、東風汽車公司聯(lián)合主辦，東風商用車有限公司承辦，東風康明斯發(fā)動機有限公司、風神輪胎股份有限公司、采埃孚商用車事業(yè)部中國區(qū)、奧科寧克車輪產(chǎn)品（蘇州）有限公司協(xié)辦的國內(nèi)最具影響力的卡車駕駛員職業(yè)技能賽事。
目前，東風天龍中國卡車駕駛員大賽已經(jīng)連續(xù)舉辦了3季。第四季從今年4月份開賽以來，更是一改往日賽制，初賽調(diào)整為線上節(jié)油、里程海選賽，所以全國共有5410名卡車駕駛員參加了線上海選賽。
歷經(jīng)三個階段的節(jié)油、里程比賽，有394名選手脫穎而出，另外線下評選出了513名選手，共900余名駕駛員晉級半決賽，而半決賽則在全國十個城市分賽區(qū)進行。
對此，東風商用車有限公司國內(nèi)營銷部副部長武強表示，東風天龍中國卡車駕駛員大賽通過四年的努力，已經(jīng)獲得商用車行業(yè)的極大關(guān)注，累計參賽人數(shù)也已達兩萬余人。
“在這里，我代表東風商用車有限公司向長期以來支持、信賴東風品牌的廣大客戶表示衷心的感謝，向積極參天龍哥大賽的駕駛員朋友表示衷心的感謝！”武強強調(diào)，一直以來東風商用車致力于為用戶提供更好的商品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，“本次工程車比賽專場，我們的東風天龍KC渣土車就采用全新平臺打造，使用沃爾沃技術(shù)全新優(yōu)化總成匹配，大扭矩、高可靠，同時在壞路適應性、節(jié)油性、安全舒適等方面行業(yè)領(lǐng)先。”
當然，好的車輛必須搭載好的發(fā)動機，而東風康明斯正是大馬力卡車的最優(yōu)選擇。為此，本次比賽現(xiàn)場東風康明斯大客戶經(jīng)理黃韶鋼也為在場的用戶講解了東風康明斯發(fā)動機的最新技術(shù)。他說：“天龍哥大賽舉辦以來，也一直得到東風康明斯的大力支持，東風康明斯發(fā)動機以其優(yōu)異的動力性和經(jīng)濟性，不僅得到了眾多參賽選手的認可，也獲得了廣大用戶的一致好評。”
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，重慶站為工程車項目比賽，依然分成場地賽和理論考試，并以東風天龍KC渣土車作為比賽用車。
其中，場地賽上選手們不僅要比駕駛技術(shù)，還要模擬綠色環(huán)保工程車作業(yè)的全過程：過障礙、開篷布、卸載、蓋篷布，一樣都不能少。特別是倒車入庫，還加入了跨越障礙物——大小兩種尺寸的輪胎，要求選手在倒車入庫的同時還要注意跨越障礙物，不少的天龍哥在跨越大輪胎時直接碾過，導致失分。
不過選手們表示，這種跨越障礙物的設(shè)置貼近了實際駕駛，在工地上有各種各樣的障礙物，躲避、跨越障礙物成為了工程車司機的必修課，比賽中的各個項目都能夠幫助卡友掌握自卸車的正確操作。
最終，在現(xiàn)場裁判以及媒體的共同見證下，彭衛(wèi)衛(wèi)（188分）、徐強（184分）、王松（168分）、聶波（167分）、羅洪偉（166分）這五位選手獲得進入總決賽的資格。本站結(jié)束后，他們將與其他賽區(qū)晉級的47位天龍哥共同競爭總決賽大獎。
接受采訪時，年僅33歲的彭衛(wèi)衛(wèi)告訴記者，他是一位駕齡超過12年的老司機。“雖然這是我第一次參加東風天龍哥比賽，但是我一直堅信自己可以獲得本次比賽的冠軍。”他坦言，自己是東風天龍的“忠實用戶”，從業(yè)以來一直都在使用東風卡車，“最開始開的是東風單橋車，后來才逐漸換成八米六的前四后八車型。”
彭衛(wèi)衛(wèi)還告訴記者，2016年他和自己的兄弟合伙創(chuàng)辦了運輸公司，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)擁有30余臺東風天龍KC渣土車，“東風車的好處就是省油耐用，而且配件便宜，后期維護成本低。”他還說，自己非常喜歡東風天龍KC這款產(chǎn)品的外觀，未來公司置換車輛肯定會繼續(xù)采購這款工程車。
另外，開卡車近十年的王松也認為，東風天龍KC渣土車的外觀也是他見過最漂亮的，“而且車子的動力性能、操控性和舒適性都很不錯。”所以他打算在比賽結(jié)束以后訂購一輛，作為自己以后煤炭運輸?shù)闹髁囆汀?/p>
記者還了解到，王松入行購買的第一輛卡車也是東風品牌，“那輛車我用了三年，沒有出過任何問題，讓我印象特別深刻。”之后，他更是陸續(xù)開過東風天錦等車輛，覺得這些年東風的卡車產(chǎn)品在動力、操控性、舒適性以及駕駛室安全性等方面有了極大提升。
來自重慶的吳江軍則是第二次參加天龍哥大賽，“之前得了一個半決賽第五名，今天有點緊張，所以沒有發(fā)揮好。”雖然本次比賽沒有取得好成績，但是他表示，自己會再接再厲，爭取在下次天龍哥大賽上取得好成績！
正所謂，強中自有強中手。隨著東風天龍中國卡車駕駛員大賽重慶站落下帷幕，本次天龍哥大賽的全國半決賽已經(jīng)全部收官。52名卡車司機脫穎而出，他們面對層層篩選，最終戰(zhàn)勝眾多強勁對手，成功進軍總決賽。即將開啟的冠軍爭奪戰(zhàn)又將戰(zhàn)況如何？讓我們拭目以待!
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