近日，中央發(fā)布一號文件提到要進一步布局完善農(nóng)村市場冷鏈物流體系，一時間各類資本加速入局生鮮電商。據(jù)預測，2021年我國冷鏈物流市場增速將達10.3%，市場規(guī)模將達到3832億元，冷鏈需求總量將突破2.65億噸。
作為冷鏈物流運輸裝備解決方案重要提供商，上汽紅巖經(jīng)過多年精心深耕，推出了一系列符合市場需求的定制化冷藏車，獲得了行業(yè)及客戶的高度認可。
2019年，上汽紅巖杰獅冷藏車已被選為“中國-東盟水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇指定物流用車”；2020年，上汽紅巖又成為中國首家與中食冷專委達成戰(zhàn)略合作的商用車企業(yè)，旗下的紅巖杰獅、紅巖杰豹四款冷藏車成為首批由商務(wù)部·全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺正式發(fā)牌認證的冷藏車……
一體化定制，全流程監(jiān)控一路領(lǐng)“鮮”
冷鏈“斷鏈”，如何破？基于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，上汽紅巖提出了“原廠冷藏專用底盤+上裝廂體+制冷機組＋車載冷鏈系統(tǒng)監(jiān)控”一體化解決方案，并將其塑造為冷鏈運輸行業(yè)標準。
以紅巖杰豹H6 4X2 6.8米冷藏車為例，其上裝選用國內(nèi)一流改裝企業(yè)的廂體，廂體采用無金屬熱橋結(jié)構(gòu)設(shè)計，廂體內(nèi)長×寬×高：6800×2430×2450mm，容積可達40.5立方米，總傳導熱系數(shù)≤0.3W/m2.k，氣密性隔熱性能高于國家A級標準，可有效提升保溫效果，箱內(nèi)降溫快，節(jié)能省油，實現(xiàn)保鮮、冷藏等多種需求。
制冷機組選用行業(yè)知名品牌，保證制冷效果和服務(wù)質(zhì)量；所有材料均為食品級環(huán)保材質(zhì)，徹底杜絕對廂內(nèi)食品污染……針對南北農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)牟煌奉悾械呐渲枚伎晒┛蛻糇灾鬟x擇搭載，完全能滿足掛肉、冷凍、果蔬、醫(yī)療、海鮮等運輸板塊定制需求。
紅巖杰豹H6 4X2 6.8米冷藏車，通過打通車聯(lián)網(wǎng)+智能冷鏈數(shù)據(jù)，實現(xiàn)用戶冷鏈應用管理平臺、冷鏈行業(yè)監(jiān)控平臺流程互通。同時，還可以整合監(jiān)管車輛位置、速度及廂體內(nèi)溫度、濕度、廂門開閉狀態(tài)、冷機啟動狀態(tài)、載重情況等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)冷鏈TMS，即客戶可以全程跟蹤監(jiān)控冷鏈任務(wù)，保證蔬菜、水果、肉類食品和藥品等貨品一路新鮮。
動力強勁油耗低 高效運輸一路“豹”富
在物流配送已進入分鐘級的當下，冷鏈運輸又該如何保障？對此，上汽紅巖提出了“時效為王”的主張，以紅巖杰豹H6 4X2 6.8米冷藏車為例，標配高頂駕駛室，雙臥鋪。下臥鋪寬度840mm。動力系統(tǒng)搭載了由“玉柴國六YCK05系列發(fā)動機+法士特八檔變速箱和9T級后橋“組成的黃金動力鏈，最大輸出功率240馬力，最大扭矩可達900牛米，速比可達4.111。即使在車輛滿載的情況下，面對崎嶇山路也能持續(xù)輸出強勁動力，助力客戶順利完成運輸任務(wù)，保障貨物及時送達目的地。
在保障動力的前提下，上汽紅巖冷藏車也沒有犧牲車輛的油耗，因為這直接關(guān)系到后期用車成本的高低。紅巖杰豹H6 4X2冷藏車經(jīng)過多輪CFD計算，不斷改進風阻系數(shù)，有效降低油耗5%-8%，相比國五車型，其百公里油耗可降低2L，如果按照一年行駛10萬公里，柴油市場均價6.5元/升來計算，一年可為客戶節(jié)省近1.3萬。
隨著相關(guān)政策落地，農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮、冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程將加快進程，我國冷鏈物流用車將迎來高速發(fā)展階段。冷鏈物流基于其行業(yè)特殊性，將逐漸趨于智能化、定制化轉(zhuǎn)型，上汽紅巖定制一體化解決方案將有力助推物流企業(yè)提升運輸效率、降低運輸成本，推動冷鏈運輸進入高質(zhì)量發(fā)展的新時代。
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