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實測領(lǐng)航大G氣體機:一公里4~5毛,續(xù)航500公里

日期:2024-07-08     來源:福田時代領(lǐng)航     作者:小編輯

養(yǎng)一臺輕卡的成本有很多項,比如燃料費、過路費、保養(yǎng)費等等,其中占比最大的當(dāng)屬燃料成本。那么,在當(dāng)下如此內(nèi)卷的市場,面對高居不下的油價、直線上升的用車成本,如果有一款降本增效的好輕卡,就顯得尤為重要。


直擊物流運輸市場的痛點,讓貨物運輸既沒有里程焦慮,還經(jīng)濟省錢,好開,領(lǐng)航卡車以其強大創(chuàng)新技術(shù)和對市場的精準(zhǔn)把握,推出領(lǐng)航大G氣體機,也為運輸行業(yè)帶來了一股清新的風(fēng),成為快遞運輸物流、貨運出租、零擔(dān)配送等領(lǐng)域的首選車型。

 

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今天,我們將對這款車做一個比較詳細(xì)的評測,來感受領(lǐng)航大G氣體機在動力性、舒適性以及續(xù)航里程、氣耗等方面的實際性能表現(xiàn)。


亮點一:低氣耗,省錢效果顯著

在8塊多的油價和3塊多的氣價之間,選擇燃油車還是燃?xì)廛嚕看鸢革@而易見。


更經(jīng)濟性能的卓越表現(xiàn)對于降低運營成本至關(guān)重要。在當(dāng)前油價高漲的環(huán)境下,領(lǐng)航大G氣體機通過降低氣耗,為卡友們節(jié)省了大量的成本,使他們在激烈的市場競爭中更具優(yōu)勢。


從車輛配置看,領(lǐng)航大G氣體機搭載G20T全新增壓氣體機,匹配了180L+180L雙CNG超大氣瓶,從實際的氣耗性能表現(xiàn)看,非常突出。根據(jù)實測數(shù)據(jù),滿載5T的情況下,車輛氣耗僅為15m³/百公里。按CNG價格3.4元/m³算,也意味著,車輛百公里燃?xì)赓M用僅為51元,折合每公里成本僅為0.51元。


講真的,這個氣耗表現(xiàn)讓記者很吃驚!可以說是完勝油車!這也意味著,相較于傳統(tǒng)燃油車,領(lǐng)航大G氣體機的費用能節(jié)省50%以上。以年行駛6萬公里計算,使用領(lǐng)航大G氣體機燃?xì)赓M用這一項一年就能節(jié)省2萬余元。


據(jù)悉,很多用戶在使用領(lǐng)航大G氣體機后,都深刻感受到了其省錢效果,“以前開燃油車,每個月的油費都是一筆不小的開銷,F(xiàn)在換了領(lǐng)航大G氣體機,不僅動力足,而且氣耗低,每公里氣耗在0.4元~0.5元之間,每個月都能省下不少錢。”

 

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亮點二:動力強勁,續(xù)航里程長

作為一款新時代超值創(chuàng)富輕卡,領(lǐng)航大G氣體機不僅顏值爆表,動力性能等方面也是遠(yuǎn)超行業(yè)同級。車輛搭載G20T全新增壓氣體機,動力達(dá)到150馬力,扭矩高達(dá)350N.m,極大滿足高效運輸需求。


針對用戶關(guān)注的續(xù)航問題,領(lǐng)航大G氣體機180L+180L雙CNG超大氣瓶,大氣罐,一次補能,續(xù)航超長,有效避免了頻繁進(jìn)站加氣的困擾,提高了運輸效率,而這樣的配置使得車輛在滿載工況下續(xù)航里程能達(dá)到500公里。


不僅如此,領(lǐng)航大G氣體機還采用了NPR精鑄后橋,750L高強鋼車架和2/ 3+2少片簧式懸架設(shè)計,整車具有出色的承載能力和穩(wěn)定性。匹配7.00R16LT 8PR規(guī)格低滾阻輪胎以及鋁合金材質(zhì)的側(cè)后防護、輪圈等降重配置,不僅降低了車輛的滾動阻力,還實現(xiàn)了車身的科學(xué)降重,使得車輛在滿足承載需求的同時,更加節(jié)能。車輛也擁有欄板、貨箱等多種配置可選擇,實現(xiàn)多拉快跑。

 

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在這次實際駕駛體驗中,我們針對高速、坡路等不同路況等車輛進(jìn)行測試,都可以感受領(lǐng)航大G氣體機優(yōu)異動力性能及爬坡表現(xiàn)。起步加速迅猛,動力輸出穩(wěn)定,且換擋平順。


而這點也正是用戶所喜愛的,石家莊領(lǐng)航大G氣體機車主曾在采訪中告訴記者,“像我們跑快遞運輸,時效性要求特別高,領(lǐng)航大G氣體機高效動力保障下,就能讓自己的送貨效率大大提高。”

 

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亮點三:安全可靠、舒適性體驗感好

跑運輸奔波在外,安全性至關(guān)重要。領(lǐng)航大G氣體機從多重方面給予保障,讓用戶用的更放心:采用30CrMo車用壓縮天然氣鋼制內(nèi)膽,環(huán)向纏繞玻璃鋼纖維樹脂,安全可靠。搭載電控減壓閥,實時監(jiān)控氣量,更精準(zhǔn),氣量低時及時報警。同時擁有后處理加強隔熱包裹、車身后部增加防護板,可從源頭隔離熱源,聚焦安全,使用更放心。而整車更是經(jīng)過嚴(yán)格的高溫、高原、高寒“三高”試驗、超長耐久試驗以及路試,可靠有保障。


在極為重視車輛舒適性的當(dāng)下,領(lǐng)航大G氣體機同樣也將舒適值拉滿。走近駕駛室,可以直觀感受到領(lǐng)航大G氣體機寬敞舒適大空間帶來的滿足感、享受感。


駕駛座椅帶有氣囊減震和氣動腰托功能,扶手,可以極大緩解長時間駕駛疲勞和不適,液晶儀表、多功能方向盤、雙聯(lián)屏等乘用車設(shè)計極具高端質(zhì)感,讓駕駛體驗更加便捷和舒適。可以說,在越來越多用戶注重的駕乘舒適體驗感上,領(lǐng)航大G氣體機表現(xiàn)是可圈可點的。而這也一貫是領(lǐng)航品牌留給用戶的深刻印象。


總之,經(jīng)過今天的試乘試駕體驗,我們可以直觀感受到領(lǐng)航卡車在產(chǎn)品做工、車輛關(guān)鍵核心性能實現(xiàn)上的匠心處理,而每一個細(xì)節(jié)完美的追求最終成就的是一款能給用戶帶來高價值、高舒適體驗感的產(chǎn)品,可以說,領(lǐng)航大G氣體機無論是從氣耗、動力性能、續(xù)航里程還是舒適性和維護成本等方面來看,都展現(xiàn)出了強大的競爭力。對于廣大卡友而言,領(lǐng)航大G氣體機無疑將是卓越之選。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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