6月7日在深圳隆重舉行的“東風(fēng)柳汽第九屆67品牌客戶日”上，東風(fēng)柳汽對“乘龍”品牌商用車推出了包括“煥新無憂”、“價(jià)值尊享”和“商城福利”在內(nèi)的專屬福利政策，惠及廣大卡友。自上市以來備受冷鏈運(yùn)輸用戶關(guān)注的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車自然也在專屬福利政策的鉅惠之列，在活動(dòng)現(xiàn)場吸引了眾多卡友的目光。
 

近期，隨著廣州、杭州、鹽田等19座城市入選，國家骨干冷鏈物流基地增加到了105個(gè)，實(shí)現(xiàn)全國31個(gè)�。▍^(qū)、市）全覆蓋，有力支撐“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并進(jìn)一步帶動(dòng)冷鏈運(yùn)輸裝備需求釋放。顏值在線、性能和品質(zhì)俱優(yōu)，且駕乘舒適的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車充分滿足行業(yè)用戶需求，憑借強(qiáng)動(dòng)力、多裝多拉和超省油的特性創(chuàng)造更大價(jià)值。
 

全新駕駛室
高顏值 更舒適
乘龍H7 Pro 6×2冷藏車采用新款平地板高頂駕駛室，外觀造型既有“乘龍”家族化設(shè)計(jì)語言，又創(chuàng)新地加入了“聚寶盆”前臉造型，有財(cái)源滾滾的美好寓意，莊重、大氣。
 

鑒于2.5m寬的平地板高頂設(shè)計(jì)，乘龍H7 Pro 6×2冷藏車駕駛室內(nèi)部空間相當(dāng)寬闊，再加上采用的是自動(dòng)擋變速箱，換擋旋鈕設(shè)置于中控臺(tái)，中間通道全面貫通，內(nèi)高做到1.93m，臥鋪的寬幅也做到了92cm。
 

皮質(zhì)氣囊主駕座椅主打舒適升級(jí)，可多項(xiàng)調(diào)節(jié)，并帶有通風(fēng)加熱功能，特別加強(qiáng)了對腰部和頭部位置的支撐；多功能方向盤集成有定速巡航控制按鍵，操控簡便；中控屏帶四方位影像。
 

針對車隊(duì)運(yùn)營，乘龍H7 Pro 6×2冷藏車還支持乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程鎖車、車隊(duì)管理、行車監(jiān)控、預(yù)見性維修、預(yù)見性駕駛等功能，以及配件服務(wù)，以詳實(shí)的數(shù)據(jù)和線上服務(wù)助力車輛運(yùn)營和管理水平的提升。
 

先進(jìn)動(dòng)力匹配
強(qiáng)動(dòng)力 超省油
冷鏈運(yùn)輸無論是生鮮、食品，還是醫(yī)藥產(chǎn)品，時(shí)效性需求尤其突出，因此對運(yùn)輸裝備的動(dòng)力性及可靠性有更高要求。
 

乘龍H7 Pro 6×2冷藏車搭載的是康明斯8.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大400馬力，匹配法士特10擋AMT變速箱和12檔MT變速箱，標(biāo)配氣囊橋（10萬公里長換油設(shè)計(jì)），動(dòng)力強(qiáng)勁，讓車輛加速更快，爬坡更猛，在各種工況都可以一路領(lǐng)“鮮”，保障貨物品質(zhì)安全。
 

以上這套動(dòng)力鏈充分照顧到了復(fù)合工況的多種需求，換擋更加平順，既能滿足山區(qū)路況，也能在高速公路上風(fēng)馳電掣，大幅提高了運(yùn)輸效率。
 

來自實(shí)際運(yùn)營的數(shù)據(jù)顯示，匹配自動(dòng)擋變速箱的乘龍H7 Pro 6×2冷藏車平均百公里油耗僅為20L左右，相比同級(jí)車輛更加省油。這一特性再結(jié)合600L鋁合金大油箱，進(jìn)一步滿足高效率長續(xù)航的需求。
 

輕量化技術(shù)加持
多裝多拉多賺錢
輕量化是乘龍車的固有優(yōu)良基因，針對行業(yè)對車輛裝載及承載的雙重需求，乘龍H7 Pro 6×2冷藏車在采用高強(qiáng)剛度車架的基礎(chǔ)上，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，科學(xué)降重，使得底盤自重輕至7.1T，較行業(yè)競品輕200kg。
 

特別是車橋的匹配，該車采用的氣囊橋公告質(zhì)量25.5T，優(yōu)于友商500kg，這也意味著相比同級(jí)車輛能夠多拉700kg。
 

【結(jié)語】
以技術(shù)賦能卡友增收創(chuàng)效，以服務(wù)助力卡友運(yùn)營無憂，一直是東風(fēng)柳汽堅(jiān)守的責(zé)任。面對來自市場、平臺(tái)、行業(yè)的多重競爭，乘龍H7 Pro 6×2冷藏車全擎而來，以突出的性能和品質(zhì)成就領(lǐng)航冷鏈運(yùn)輸?shù)?ldquo;財(cái)富快車”。