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高承載更舒適長安跨越新豹T3 PLUS強(qiáng)擎

我國經(jīng)濟(jì)全新發(fā)展帶動各行各業(yè)穩(wěn)中求進(jìn)，特別是被稱為經(jīng)濟(jì)血脈的物流行業(yè)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)下沉，運營向上的趨勢，其間更加高效且經(jīng)濟(jì)性突出的運輸裝備無疑是助力廣大用戶...

2024-06-06張久英
馳千里越極限藍(lán)擎超混輕卡1箱油行駛1

1043公里，復(fù)合路況，平均百公里油耗10.9L！支出成本每公里約合0.9元。...

2024-05-21張久英
中國重汽皮卡首測：商用承載高調(diào)凸顯硬

用流量的眼光定義，皮卡是如今汽車行業(yè)最有話題的網(wǎng)紅車型。過去，它曾因限行政策墻內(nèi)開花墻外香，如今高調(diào)回歸國內(nèi)市場的TA，贏得了無數(shù)消費者的熱烈追捧。...

2024-05-21李曉川
引領(lǐng)越野新風(fēng)潮，中國重汽皮卡全國媒體

5月16日，以“首測”為主題的中國重汽皮卡全國媒體首次測評會在山東濟(jì)南拉開帷幕，來自全國的汽車行業(yè)權(quán)威媒體親臨現(xiàn)場試乘試駕，活動通過實景科目、砂石賽道、專...

2024-05-16小編輯
面面俱到江鈴E路達(dá)純電動倉柵式輕卡全

作為國內(nèi)最具有市場競爭力的品牌，江鈴輕卡的每一次出手都不會讓人失望。自上市以來，江鈴E路達(dá)就迅速在物流行業(yè)嶄露頭角，成為眾多物流企業(yè)和個體運輸戶的首選。...

2024-05-08李曉川
5大馬力長貨箱低貨臺收割機(jī)運輸首選

每年進(jìn)入4月份，隨著麥田成熟，我國自南而北逐步進(jìn)入收割季節(jié)，并一直持續(xù)到11月。在這期間，性能優(yōu)異且品質(zhì)卓越的收割機(jī)運輸裝備，...

2024-05-02張久英
帥鈴S7智駕版：重新定義高端智能輕卡，

自動擋輕卡，治愈了我的換擋煩躁癥L2+級智能配置，遠(yuǎn)超我的想象最近，江淮1卡最新推出的帥鈴S7智駕版，...

2024-04-29小編輯
奧鈴智藍(lán)EM首秀，以硬核實力詮釋純電小

在國家雙碳戰(zhàn)略背景下，中國商用車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型，商用車領(lǐng)域站上電動化風(fēng)口。...

2024-04-29小編輯
福田圣龍ES5 Pro重載運輸多拉多賺，“硬

自藍(lán)牌新規(guī)實施以來，不少卡友向我們抱怨：藍(lán)牌輕卡根本不夠拉，頻繁在城間往返，不僅累而且成本也高。...

2024-04-29小編輯
7方廂雙側(cè)門 305km長續(xù)航遠(yuǎn)程星享V7E

得益于國家政策和市場需求的雙輪驅(qū)動，貨運新能源化轉(zhuǎn)型的浪潮持續(xù)洶涌，尤其是城配物流領(lǐng)域表現(xiàn)突出，進(jìn)而促進(jìn)了新能源物流車技術(shù)升級。...

2024-04-22小編輯