香港貨柜車主聯(lián)會周一晚舉行第30屆理事會就職典禮暨36周年會慶，主席梁根權(quán)再度連任，他在致辭時指出，受多個因素影響，近年貨柜運輸業(yè)處于低迷及艱辛的困境。航運交通界立法會議員易志明吁，港府在研究航運法定機構(gòu)時，應(yīng)納入港口和物流業(yè)務(wù)作考慮。

　　物流作為香港四大經(jīng)濟支柱之一，近年飽受外圍經(jīng)濟和珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型影響。梁根權(quán)直言，運房局需改變態(tài)度，與周邊地域展開合作，優(yōu)勢互補，配合粵、港、澳三地政府政策，在基建、后勤設(shè)備配套和人力資源培訓(xùn)等方面支持下，才能達(dá)三贏。

資料圖：香港貨柜車

　　他又提出四點建議：一是將貨車首次登記稅與旅游巴士享同等稅務(wù)待遇；二是增加貨車停車場用地及后勤用地配套；三是加強培訓(xùn)物流業(yè)人才的資源；四是要求廣東省政府豁免跨境貨運車的有償使用費和取消內(nèi)地合作單位的營運模式。

　　立法會議員譚耀宗出席晚宴時說，香港貨柜車主聯(lián)會是本港物流業(yè)界最早成立的商會，對港物流發(fā)展功不可沒。公事繁忙的他又笑言，由于立法會正在拉布，故有空出席是日晚宴。他強調(diào)，拉布影響甚廣，希望盡快將重點放回如何更好發(fā)展香港。

　　貿(mào)易及物流佔本港生產(chǎn)總值25%，相關(guān)就業(yè)人數(shù)達(dá)77萬，易志明冀港府能推政策扶持物流業(yè)發(fā)展。他又提及，倉儲缺口達(dá)400-500萬平方呎；并建議輸入外勞貨柜車司機，避免進(jìn)入有貨無車的窘境。至于落馬洲中港貨運聯(lián)會蔣志偉早前提及，本港沒有重型車輛停車場，易志明稱，已在立法會提出，正研究多層重型車停車場的可行性。出席是日活動的還有全國人大代表劉健儀和馬豪輝，運房局常任秘書長黎以德、副秘書長陳煥兒等。