近日，為期四天的第12屆中國(guó)-東盟博覽會(huì)已落下帷幕，東風(fēng)柳汽此次參展帶來(lái)了多款亮點(diǎn)車型給觀眾留下了深刻的印象�；仡櫀|風(fēng)柳汽參展車型，有這樣一款產(chǎn)品頗為搶眼，它有著堅(jiān)實(shí)的“脊梁”和強(qiáng)有力的“手臂”，它就是乘龍隨車吊。

乘龍隨車吊

眾所周知，底盤作為隨車吊車輛的核心部分，對(duì)起重噸位、作業(yè)安全等各方面都起著決定性的作用。

東風(fēng)柳汽卡車大梁在商用車領(lǐng)域一直都有“龍的脊梁”之稱。柳汽車架縱梁內(nèi)外梁采用一次合壓成型，避免了分別壓形再組合帶來(lái)的誤差，使得內(nèi)外梁接觸更加緊密牢靠。輕量化車架設(shè)計(jì)，車架外梁材料采用590L高強(qiáng)度鋼板，使得現(xiàn)車架較普通車架降重6.35%�？v梁腹面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，并采用高強(qiáng)度螺栓緊固，改裝方便性及效率性大大提升。

車架外梁材料采用590L高強(qiáng)度鋼板，較普通車架降重6.35%

獨(dú)有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室讓整車被動(dòng)安全行業(yè)領(lǐng)先。110大缸徑方向機(jī)，轉(zhuǎn)向更加輕便可靠。精選德國(guó)進(jìn)口WABCO閥、詩(shī)蘭姆波紋管，美國(guó)進(jìn)口安普插件等，美歐兩大帝國(guó)為整車可靠性提供護(hù)航。

采用了法士特變速箱與玉柴動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化匹配，同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)性能也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，保證了換擋平順性和整車操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)手柄的手指印使操縱更加舒適。標(biāo)配電磁式電源總開(kāi)關(guān)與取力開(kāi)關(guān)、車下啟動(dòng)停機(jī)開(kāi)關(guān)，作為隨車吊底盤來(lái)說(shuō)，方便操作員車下操縱車輛。