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杰瑞集團(tuán)聯(lián)合艾里遜發(fā)布新款壓裂車

日期:2016-01-27     來(lái)源:杰瑞集團(tuán)      作者:Eotruck

近日,杰瑞集團(tuán)聯(lián)合艾里遜公司于杰瑞煙臺(tái)總部推出新款2500型壓裂車,這款壓裂車搭載艾里遜最新的9832OFS變速箱,整車重量較常規(guī)2500型壓裂車降低2.5噸,整車長(zhǎng)度縮短1米,燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%,同時(shí)更適應(yīng)井場(chǎng)崎嶇、復(fù)雜的路況。


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此次發(fā)布的杰瑞2500型壓裂車是目前業(yè)內(nèi)首款搭載艾里遜9832OFS變速箱的壓裂車,除其整車重量和長(zhǎng)度較常規(guī)2500壓裂車明顯降低外,變速箱的儲(chǔ)備功率也大幅提升33%,同時(shí)變速箱90%配件可與常規(guī)的2000型壓裂車、2300型壓裂車實(shí)現(xiàn)通用,可大大減少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備配件的種類和數(shù)量。


為了驗(yàn)證這款新型壓裂車的穩(wěn)定性,在此次發(fā)布會(huì)之前,這款壓裂車已在中國(guó)四川的頁(yè)巖氣示范基地進(jìn)行了4口頁(yè)巖氣井、時(shí)長(zhǎng)超過(guò)300小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)驗(yàn)。


“從2015年7月開(kāi)始,這款新型壓裂車就開(kāi)始在四川的上羅、威遠(yuǎn)、黔江等井場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地作業(yè)。從現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)看,該車的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在道路通過(guò)性與同擋位作業(yè)時(shí)排量上。”隨車上井作業(yè)的項(xiàng)目研發(fā)負(fù)責(zé)人全金解釋道,“新的變速箱系統(tǒng)讓整車具有更穩(wěn)健的操控性。整車重量和長(zhǎng)度降低后,制動(dòng)距離和轉(zhuǎn)彎半徑也大幅優(yōu)化,更適應(yīng)四川等路況條件惡劣的作業(yè)井場(chǎng);在井場(chǎng)作業(yè)中過(guò)程中,4口作業(yè)井的平均作業(yè)壓力為65MPa-85MPa,在這種高壓井況下,這款新型壓裂車的負(fù)載僅在46% -- 55%之間,3檔運(yùn)行即可滿足以往2500型壓裂車4檔運(yùn)行時(shí)的輸出排量,整體作業(yè)更加穩(wěn)定、安全、高效。”


作為全球油氣裝備的一線制造商,杰瑞一直致力于解決全球油田開(kāi)發(fā)面臨的實(shí)際性問(wèn)題,并通過(guò)研發(fā)推出相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案,如“小井場(chǎng)大作業(yè)”全套頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)解決方案、油田含油廢棄物一體化解決方案、4500型阿波羅渦輪壓裂車、全球最大智能連續(xù)油管車、10m³連續(xù)混配車等,均直面行業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。此次杰瑞推出的新型2500型壓裂車,無(wú)疑將進(jìn)一步增強(qiáng)油田開(kāi)發(fā)的穩(wěn)定性和安全性,推動(dòng)使用方“降本增效”工作的實(shí)質(zhì)性落地。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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