隨著生鮮電商的積極布局，冷鏈物流市場獲得空前發(fā)展，隨之冷藏保溫車和畜禽運輸車市場被激活。四川現(xiàn)代創(chuàng)虎搶先窺得先機，再次向細分市場發(fā)力，欲推出創(chuàng)虎8*4冷藏車和畜禽車。據(jù)了解，這兩款車除了具有超大容積、超高承載力底盤等優(yōu)勢外，還繼承了創(chuàng)虎重卡的高效品質(zhì)，可以為城市物流冷鏈提供高效、經(jīng)濟又安全的解決方案。下面筆者就帶大家認識一下這兩款車。

顏值擔當，實用又霸氣
從最近露出的照片來看，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎將要推向市場的這兩款車，依然采用的是創(chuàng)虎家族式前臉，流線型設計和低風阻外觀是其主要特征。左右側(cè)圍配有擾流組件、側(cè)門有凹面線條，再加上大燈擾流邊框和低風阻后視鏡等，讓這個大家伙的風阻系數(shù)相當?shù)汀?/p>

寬比例V型設計的前臉，勾勒出其雄壯有力的身形；大面積的進氣口讓中冷系統(tǒng)散熱比較有利；菱形的前大燈，張力十足；整體看起來，干練簡潔又充滿了純機械的暴力美學感。

以人為本 ，讓舒適上癮
對于跑運輸?shù)能噥碚f，舒適一般僅作為加分項出現(xiàn)。而創(chuàng)虎欲推的這兩款車以駕駛員為中心，采用人體工學的設計，將重卡行業(yè)舒適性水平提高到了新的高度。駕駛室內(nèi)的空間十分寬敞，不會給人造成壓抑感；座椅則采用氣囊減震座椅，在緩解運輸時各種路況造成的顛簸感的同時，還能支撐司機的腰部、背部等，可有效緩解駕駛疲勞；中控臺的設計除了符合人體工程學的按鍵操作外，還按照駕駛員的行為習慣，劃分了多個功能區(qū)，以求為用戶提供最舒適的駕乘體驗。

動力強勁，舉重若輕
對于冷藏保溫車和畜禽運輸車來說，“吃的少跑的快，馬力大拉得多”才是好車，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎的這兩款車則完全滿足以上特點。由現(xiàn)代汽車獨自開發(fā)的電控泵噴嘴技術POWERTEC高功率發(fā)動機，保證了創(chuàng)虎冷藏車和畜禽車擁有猛虎般的動力。

現(xiàn)代岱摩斯變速器使用前副箱、主箱、后副箱組合設計，主箱3個檔與后副箱2個檔組合成6個前進檔，再由前置副箱拆分成12（2x3x2）個前進檔，這種變速箱和國內(nèi)常見的12檔操作方式略有不同，換擋次數(shù)對比同級車型減少一半以上，結(jié)果就是節(jié)油效果確實出乎意料的好。這兩項技術互相搭配，在保障強大動力的同時可大幅減少燃油的消耗，實效又省錢。

五星安全，讓運輸更有保障
在運輸過程中，安全大于一切。創(chuàng)虎重卡的這兩款車，車架采用現(xiàn)代制鐵和超高強度鋼，在減少車身重量的同時可最大限度保證人員和貨物安全。已通過德國WABCO公司系統(tǒng)性能驗證的剎車，保證了在滿負荷情況下司機緊急制動的精準和及時。佳通295/315輪胎，保證了車輛行駛中的胎壓穩(wěn)定性。

承繼現(xiàn)代汽車品質(zhì)，依托現(xiàn)代汽車技術，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎從用戶價值出發(fā)，創(chuàng)領高價值典范。可以說四川現(xiàn)代創(chuàng)虎推出的這兩款產(chǎn)品，順應了用戶在運輸成本、運輸效率、運輸質(zhì)量、運輸安全上的要求，既高效又經(jīng)濟。相信未來隨著這兩款車的入市，必將攪局冷鏈保溫運輸和畜禽車市場。