EXORCIST III 新一代雙向行駛多功能消防車,為“川消”第三代雙向行駛系列消防車。該系列車型致力于解決隧道及狹窄巷道等特殊環(huán)境下的消防滅火救援問題。該消防車采用訂制聯(lián)合卡車專用雙向行駛消防車底盤，消防配備與底盤整體設計，無縫對接，對于特殊的消防環(huán)境具有極強的適應性。該車兼顧多種消防車的眾多功能，通過了各種特殊環(huán)境的道路試驗和火場試驗，產品成熟、穩(wěn)定、可靠，具有很強的實用性和使用性。

1、底盤性能優(yōu)越（Excellent Chassis.）
該車底盤是“川消”攜手聯(lián)合卡車傾力開發(fā)的雙向行駛消防車專用底盤，搭載375馬力發(fā)動機、自動變速箱，整車比功率（功率與重量比）達到14.5kw/t，動力強勁。

2、靈動安全（Quick And Safety.）
該車采用液壓助力轉向、雙轉向橋、單橋驅動（4x2）、雙向行駛、ABS系統(tǒng)，具有很高的機動性能和安全性能。

3、人性化（Human First.）
駕駛室源自歐洲頂級消防車設計理念，依據(jù)人機工程學原理設計，具有很高的舒適性及安全性。駕駛室內、外飾采用新型進口高分子阻燃復合材料，模壓成型，具有質量輕、強度高、韌性高、表面柔性高等特點，為消防上裝增加了質量空間。駕駛室儀表臺采用集成模塊化設計。兩個駕駛室各配備一套高質量GPS導航系統(tǒng)（含倒車雷達及倒車影像）和行駛實時監(jiān)控系統(tǒng)。

4、界面集成（Integrated Interface.）
駕駛室操控方面，采用了飛機駕駛艙設計理念，底盤儀表、顯示及操作單元和消防儀表、顯示及操作單元分區(qū)集成于駕駛員可操作空間范圍內，使得該消防車在行進過程中能同時使用上裝設備，便于火場推進。

5、液壓動力（Hydraulic Power Unit.）
整車消防裝備，包括水泵系、液壓設備接口全由集中液壓單元提供動力，可靠性及穩(wěn)定性高，且易于控制。

6、多種消防設備（Various Appropriative Fire Devices.）
配備標準的A類泡沫系統(tǒng)、高性能細水霧排煙系統(tǒng)以及車前炮滅火系統(tǒng)、細水霧車身自保系統(tǒng)等。全車細水霧噴淋自保系統(tǒng)，分布于駕駛室和車廂頂部、駕駛室前、各車輪上方、燃油箱上方等位置，確保整車自身安全。

7、多控制終端（Multi Control Terminal.）
配備一套一拖二車載消防設備操控系統(tǒng)，一套控制模塊，兩套操控界面，一套操控界面位于泵房內用于車下操作，一套操控界面集成于主駕駛室儀表臺，用于車上操作。

8、新材料應用（Application of New Material.）

采用全新型特種鋁合金骨架車廂，外蒙皮采用新型特種鋁合金板材粘接而成，具有強度高，質量輕，防腐能力強等特點。液罐采用進口高分子PP-C材料整體成型，具有超過傳統(tǒng)不銹鋼液罐的剛度和傳統(tǒng)鋼罐不具備的高韌性以及極高的抗冷脆能力。

你必須知道的聯(lián)合卡車消防車 TIPS ：

2014年4月，由聯(lián)合卡車與Ziegler聯(lián)手打造的第一臺歐式消防車亮相；

2015年2月，中集集團旗下齊格勒公司交付廣西南寧市公安消防支隊17臺大型多功能城市主戰(zhàn)消防車，消防車底盤全部由聯(lián)合卡車制造，這也是世界主流消防車首次選用國產消防車底盤進入中國市場；

2015年6月，作為唯一一款中國消防車底盤，Ziegler與聯(lián)合卡車聯(lián)合研發(fā)的多功能城市主戰(zhàn)消防車亮相世界第一消防展---漢諾威消防展；

2016年1月，第一輛聯(lián)合卡車雙向行駛消防車底盤點火成功，通過試乘測試，順利下線。雙頭消防車具有獨特的雙駕駛室和四輪轉向系統(tǒng)，無需掉頭倒車轉彎、省時便捷，特別適合于狹窄街巷、隧道事故救援中爭分奪秒搶險救災。

目前聯(lián)合卡車是國內唯一一款被世界主流消防車生產企業(yè)選用的國產消防車底盤。聯(lián)合卡車，值得信賴！