隨著運(yùn)管政策的收緊,輕量化設(shè)計(jì)的專用車正逐步得到市場的認(rèn)可。深圳中集專用車適時(shí)而動(dòng),依據(jù)最新的運(yùn)管政策,結(jié)合傳統(tǒng)的貨運(yùn)模式適時(shí)推出幾款全新的專用車產(chǎn)品。助力中國陸上物流的規(guī)范化、合理化,同時(shí)為廣大物流行業(yè)客戶提供更加高效、節(jié)能的物流專用裝備。
1、超輕量化13米3軸階梯式倉柵車
結(jié)合西南地區(qū)物流市場的用車習(xí)慣及當(dāng)?shù)毓r,深圳中集專用車與中集車輛研究院通力合作,推出一款13米3軸階梯式超輕量化倉柵車。該車在自重方面首次突破6.5噸這一行業(yè)技術(shù)瓶頸,使整車自重降低到6.3噸!深圳中集專用車大膽創(chuàng)新,大量使用高強(qiáng)度型材及鋁合金成套配件在降低整車自重的同時(shí)保證了車架的強(qiáng)度及承載力。目前該車型已經(jīng)在四川、云南、廣西等地區(qū)得到市場廣泛的認(rèn)可。
2、30尺2軸骨架車
為應(yīng)對更加細(xì)化的貨運(yùn)市場,深圳中集專用車推出一款30尺2軸骨架車,該車可以滿足20尺ISO貨柜的運(yùn)輸,同時(shí)也能滿足客戶定制的特種功能性貨柜及普通貨運(yùn)貨柜的運(yùn)輸需求。
3、20尺3軸骨架車
根據(jù)最新的運(yùn)管政策,20尺2軸骨架在承載方面已經(jīng)不符合當(dāng)前的貨運(yùn)需求。深圳中集專用車提前預(yù)計(jì)并把握政策走向,推出一款20尺3軸骨架車(可選裝卸貨平臺(tái)),目前該產(chǎn)品在華南地區(qū)已全面鋪開,是運(yùn)輸20尺ISO貨柜的首選車型。
4、48尺3軸單/雙胎輕量化骨架車
在48尺骨架車輕量化方面,深圳中集專用車已經(jīng)走在行業(yè)前列。但是,我們不僅僅只有輕量化!通過大膽創(chuàng)新,并全面引入模塊化設(shè)計(jì)理念,將車架的各個(gè)功能部件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì),可以使車輛既能滿足長途干線物流需求同時(shí)又能應(yīng)付短途支線物流,在干箱及冷箱貨運(yùn)方面自由切換,通過對易損件的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可以大大節(jié)省車輛的維修保養(yǎng)時(shí)間,提高車輛的出勤率,為客戶帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益。
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