揚(yáng)帆乘風(fēng)踏浪行 謀篇定策向未來(lái)
中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司僅用三年多的時(shí)間，就迅速擺脫困境取得驕人成績(jī)，走出了一條重工特色的發(fā)展之路。
深居青島這座“制造之城”、“品牌之都”，青島重工以其富有底蘊(yùn)的企業(yè)文化和品質(zhì)理念，散發(fā)著這座城市迷人的“青島氣質(zhì)”，更以其艱苦卓絕的創(chuàng)新開(kāi)拓和拼搏實(shí)干，呈現(xiàn)出特有的“重汽精神”。
每一次創(chuàng)新變革的突破，每一次跨越浪峰的先聲，每一次重振雄心的崛起，總會(huì)為這個(gè)歷經(jīng)歲月磨礪的企業(yè)留下鮮明的印記。青島重工如何扭虧增盈？如何突破困囿步入正軌？青島重工的未來(lái)又在哪里？帶著一系列問(wèn)題，記者走進(jìn)青島重工，與總經(jīng)理王瑛波面對(duì)面展開(kāi)訪談。
歷史性趕考的嶄新答卷
2013年3月，從青島重工走出去的王瑛波臨危受命，再次回到重工做總經(jīng)理。面對(duì)巨大的壓力，他帶領(lǐng)全體員工艱苦奮斗，不但甩掉了巨虧的沉重帽子，跨出泥濘走向新征程，而且成為國(guó)內(nèi)重卡專用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。
“青島重工是個(gè)有文化底蘊(yùn)的企業(yè)，干部職工素質(zhì)、產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)能力、品牌價(jià)值和知名度都很高，這一切給予我信心，我覺(jué)得困難是暫時(shí)的，我對(duì)企業(yè)的前景非�？春谩�”王瑛波對(duì)青島重工感情深厚。
數(shù)字是枯燥的，但也最有說(shuō)服力。
2013年，在挖掘機(jī)、自營(yíng)出口、特種車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、攪拌車(chē)、零部件產(chǎn)品領(lǐng)域，以“六個(gè)突破”的營(yíng)銷(xiāo)策略，大力推廣技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品，當(dāng)年訂單增長(zhǎng)37%，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)7.14%，完成集團(tuán)公司規(guī)定的控虧指標(biāo)。
2014年，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)能，降本增效，產(chǎn)銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)21.71%，出口同比增長(zhǎng)36.62%，自營(yíng)出口同比增長(zhǎng)107.88%，按可比口徑計(jì)算，大幅減虧9033.62萬(wàn)元，為企業(yè)扭虧奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2015年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)、自營(yíng)出口過(guò)億美元，創(chuàng)出重型專用車(chē)行業(yè)改裝企業(yè)“產(chǎn)銷(xiāo)量和產(chǎn)品出口量”兩項(xiàng)第一，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)17%，自營(yíng)出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)218%，利潤(rùn)同比增加3612萬(wàn)元。
2016年1-9月份，提前一個(gè)季度完成全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)45.77%，銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)27.36%，出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)46.97%，取得令業(yè)內(nèi)稱道的好成績(jī)。
一連串成績(jī)使青島重工充滿底氣。回想最初的艱難，王瑛波說(shuō)道：“剛來(lái)時(shí)面對(duì)逐月虧損的局面，感覺(jué)人都快要崩潰了。工作一天后，每天下班就在辦公室給朋友打電話推薦產(chǎn)品賣(mài)車(chē)，然后跑到集團(tuán)公司了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，主動(dòng)與經(jīng)銷(xiāo)商交流，有信息時(shí)就親自跟蹤市場(chǎng)跑銷(xiāo)售。”
了解到政府當(dāng)初有一項(xiàng)企業(yè)的補(bǔ)貼政策未落實(shí)，王瑛波就不斷地找市長(zhǎng)、找政府有關(guān)部門(mén)，硬是將1200萬(wàn)元的補(bǔ)貼政策落實(shí)到位。“要知道那時(shí)候1200萬(wàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是多大的數(shù)目啊!”
然而，在扭虧前的艱難時(shí)期，經(jīng)過(guò)深思熟慮,青島重工首先對(duì)薪酬體系進(jìn)行了改革，真正使能力強(qiáng)業(yè)績(jī)好、對(duì)企業(yè)貢獻(xiàn)大的員工薪酬得到增長(zhǎng)，一線和基層員工工資提高了，對(duì)企業(yè)發(fā)展有了信心，工作積極性高漲，主人翁意識(shí)增強(qiáng)。“攘外必先安內(nèi)，要讓職工首先受益。我要求領(lǐng)導(dǎo)班子首先做到‘精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、一心為公、分工協(xié)作、勤奮高效、務(wù)實(shí)創(chuàng)新’。”這是王瑛波對(duì)自己和整個(gè)班子的要求。
青島重工是一個(gè)有著60多年歷史的老國(guó)企，要想革新，人員的調(diào)整不可避免。“調(diào)整就得罪人，難的就是把臉‘黑’下來(lái)。我在企業(yè)二十多年，對(duì)企業(yè)和職工有著深厚的感情，就盡量做到順勢(shì)而為，發(fā)揮個(gè)人長(zhǎng)處。但是該調(diào)整的不調(diào)，就是損害了大多數(shù)職工的利益，所以要有情有義的處理問(wèn)題，于情于理的做好事情。”王瑛波說(shuō)道。
佇立桅桿之頂?shù)奶魍?/strong>
事非經(jīng)過(guò)不知難。變革傳統(tǒng)，更大的意義在于革故鼎新后的規(guī)范運(yùn)作。這需要顛覆性管理探索的膽識(shí)，更需要前瞻性戰(zhàn)略布局的眼光。
體制創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、文化創(chuàng)新……一篇變革觀念、創(chuàng)新超越的企業(yè)突圍記，正在這里悄然書(shū)寫(xiě)。
青島重工重新調(diào)整組織構(gòu)架，創(chuàng)新生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式，建立面向市場(chǎng)的快速反應(yīng)機(jī)制，向管理效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變。成立產(chǎn)品事業(yè)部,構(gòu)筑起以成本效益為中心的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理格局——“12+2”模式，即十二個(gè)利潤(rùn)中心，兩個(gè)成本中心，將技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量控制等職能下放并有機(jī)整合，減少管理環(huán)節(jié)，更貼近市場(chǎng)。
“成本中心變成利潤(rùn)中心，形成了研發(fā)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)三位一體的核算中心，每個(gè)事業(yè)部都要有壓縮費(fèi)用的概念。體制架構(gòu)的創(chuàng)新帶來(lái)思想上的轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)意識(shí)，質(zhì)量意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、效益意識(shí)都在加強(qiáng)。”王瑛波解釋。
建章立制是確保高效執(zhí)行力的有效手段。2015年初，青島重工將現(xiàn)行的181項(xiàng)制度重新梳理，并新編、修訂制度73項(xiàng)，圍繞主要業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行有針對(duì)性的制度測(cè)試，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，測(cè)試制度50余項(xiàng)次，下發(fā)整改通知書(shū)上百份，使制度執(zhí)行力加強(qiáng)，依法治企落到了實(shí)處。
青島重工采用了先進(jìn)的ERP信息化管理系統(tǒng)，從采購(gòu)到制造再到銷(xiāo)售，每道任務(wù)程序均由計(jì)算機(jī)控制下達(dá)，避免人工操作帶來(lái)的疏漏。同時(shí)由點(diǎn)及面實(shí)施精益管理，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、質(zhì)檢、設(shè)備、班組管理等五大模塊實(shí)施精益化推進(jìn)，逐步構(gòu)建起精益化生產(chǎn)新格局。
“2014年那段時(shí)間，每天凌晨三四點(diǎn)鐘就會(huì)醒來(lái)，冥思苦想如何開(kāi)源節(jié)流讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益。降低成本、壓縮費(fèi)用，理順外協(xié)外購(gòu)單位……任何費(fèi)用增加都要明確原因，保持在可控狀態(tài)，干毛巾也要擰上一把。”王瑛波有股執(zhí)著的勁頭。
采訪中，天氣由陰轉(zhuǎn)晴，王瑛波一邊回答記者的提問(wèn)，一邊起身踱向辦公室的另一面墻，伸手關(guān)掉照明燈，又自然地踱回沙發(fā)坐下。整個(gè)過(guò)程仿佛于下意識(shí)中完成，令人看到他深入骨髓的降本意識(shí)。
品質(zhì)制勝拓出全新格局
走進(jìn)青島重工辦公樓，企業(yè)文化展板布滿走廊墻壁。第一塊展板上寫(xiě)著：要干事，先做人，做人講人品。造精品重汽車(chē)，做高素質(zhì)中國(guó)重汽人。
“企業(yè)最終拼的是人品，產(chǎn)品質(zhì)量也反映人品，做生意要互惠互利，搞銷(xiāo)售更要講信譽(yù)。我們的產(chǎn)品都是真材實(shí)料，即使降價(jià)也不會(huì)降配置。”王瑛波將產(chǎn)品品質(zhì)視為人品，并為人品的培養(yǎng)塑造展開(kāi)了“三員三心”活動(dòng)，即知員工事、交員工友、幫員工忙，做員工的知心人、貼心人、熱心人，增強(qiáng)職工隊(duì)伍的向心力和戰(zhàn)斗力，實(shí)現(xiàn)“以精品奉獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)理念。
品質(zhì)是品牌的根本。青島重工以“抓兩端，控中間”的創(chuàng)新方式，將質(zhì)量提升工作引向更高層次。“抓前端”，完成質(zhì)量管理和控制相關(guān)制度、辦法、標(biāo)準(zhǔn)的制定和完善；“抓后端”，完成質(zhì)量問(wèn)題檔案的全面建立；“促中間”，明確自檢、專檢、整車(chē)檢的具體要求。
實(shí)施質(zhì)量責(zé)任積分考核辦法，對(duì)生產(chǎn)、技術(shù)人員進(jìn)行扣分管理，這是青島重工的“獨(dú)門(mén)秘籍”�？傆�(jì)12分，扣分累計(jì)3分、6分，各有不同的處罰方式，扣分累計(jì)12分，就要停崗培訓(xùn)考試了。此舉不僅提高了員工質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任心，還能準(zhǔn)確追溯質(zhì)量問(wèn)題和生產(chǎn)者，極大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
通過(guò)質(zhì)量提升，產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。城市智能渣土車(chē)、輕量化自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、特種挖掘機(jī)等產(chǎn)品，都以過(guò)硬的質(zhì)量贏得了市場(chǎng)口碑。
握緊“主引擎”，把住“新動(dòng)力”。青島重工通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，一方面在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)闖出一片新天地，另一方面大量出口國(guó)際市場(chǎng)，保持了多年在重卡專用車(chē)行業(yè)出口第一的美譽(yù)。
國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)以“打造三網(wǎng)，廣泛合作，拓展產(chǎn)品，共贏發(fā)展”的原則，構(gòu)建公司營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，發(fā)揮各銷(xiāo)售板塊優(yōu)勢(shì)，加大高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)售力度，重點(diǎn)發(fā)展集自卸車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、建筑車(chē)、物流類等產(chǎn)品銷(xiāo)售于一體的經(jīng)銷(xiāo)商，強(qiáng)化經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
國(guó)際市場(chǎng)堅(jiān)持走國(guó)際化“大市場(chǎng)、大營(yíng)銷(xiāo)”的銷(xiāo)售之路，實(shí)施品牌化戰(zhàn)略，深耕海外市場(chǎng)，制定切實(shí)可行的銷(xiāo)售策略，下大力氣開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。在中南美洲、非洲、中東及東南亞等七十余個(gè)國(guó)家和地區(qū)與有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商建立合作關(guān)系。
通過(guò)展現(xiàn)企業(yè)自身魅力，青島重工贏得國(guó)際知名公司的認(rèn)可與合作。年初，世界高強(qiáng)鋼制造商瑞鋼集團(tuán)副總裁和亞太區(qū)的副總裁參觀考察青島重工，對(duì)工廠規(guī)范的管理印象深刻，表示十分信任，并授予青島重工大中華區(qū)專用車(chē)HARDOX商標(biāo)首家使用權(quán)，這標(biāo)志著青島重工將為國(guó)內(nèi)外更多用戶提供輕量化的專用車(chē)產(chǎn)品。隨著合作交流的逐步加深，又與瑞鋼達(dá)成更多合作意向。
“小目標(biāo)”就是力爭(zhēng)明年更好
未雨綢繆者，方能勝出。誕生青島的企業(yè)，與生俱來(lái)就有“出海”闖蕩的心愿。
“建章立制、應(yīng)收賬款、庫(kù)存消化……這些問(wèn)題正在一步步解決，公司的歷史遺留問(wèn)題是最后一塊硬骨頭，今明兩年有望基本得到解決。”徹底翻身的青島重工，迫切期盼卸下重負(fù)揚(yáng)帆踏浪。
王瑛波早有了一個(gè)“小目標(biāo)”，“企業(yè)剛有起色，我始終如履薄冰，希望能夠更細(xì)致地做好當(dāng)前工作；我對(duì)企業(yè)發(fā)展非常有信心，我的小目標(biāo)就是穩(wěn)中求進(jìn)，力爭(zhēng)明年更好！”
對(duì)于未來(lái)他規(guī)劃到，“爭(zhēng)取三年內(nèi)將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，把這幾年開(kāi)發(fā)的高附加值產(chǎn)品的銷(xiāo)路打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)以高附加值產(chǎn)品效益支撐企業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行，把抓高附加值產(chǎn)品作為企業(yè)效益的重要支撐，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)理想狀態(tài)，并把青島重工打造成專用汽車(chē)領(lǐng)域‘國(guó)內(nèi)一流，世界知名 ’的企業(yè)。”
高附加值產(chǎn)品的研發(fā)凝聚著重工人心血與智慧。近年來(lái)，先后完成了十幾種高附加值新產(chǎn)品的研制。掃路車(chē)、裝甲運(yùn)兵車(chē)、中置軸汽車(chē)列車(chē)等產(chǎn)品相繼推出，拓寬了市場(chǎng)領(lǐng)域。其中一款警用防暴車(chē)，是青島市城陽(yáng)區(qū)公安局長(zhǎng)參觀企業(yè)時(shí)，一眼看中的車(chē)型，并立即達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向，組織相關(guān)人員與企業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)。成品出來(lái)后竟是美輪美奐，配置了中國(guó)重汽4×4越野底盤(pán)、T5G儀表臺(tái)、德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)、美國(guó)艾里遜自動(dòng)變速箱。出街執(zhí)勤的警用防暴車(chē)，一時(shí)間轟動(dòng)青島，市電視臺(tái)專門(mén)采訪，網(wǎng)絡(luò)媒體爭(zhēng)相報(bào)道，網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊留言。防暴車(chē)上辨識(shí)度極高的中國(guó)重汽LOGO引來(lái)了萬(wàn)人仰慕，不斷受到用戶的追捧，更成為重工人心中的驕傲。
面對(duì)成績(jī)，王瑛波表示會(huì)保持一顆平常心，“我一直想說(shuō)三句話：如果沒(méi)有集團(tuán)公司的支持和幫助，青島重工不會(huì)堅(jiān)強(qiáng)地走過(guò)來(lái)實(shí)現(xiàn)浴火重生；如果沒(méi)有之前歷任領(lǐng)導(dǎo)打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，青島重工不會(huì)有今天的發(fā)展成果；如果沒(méi)有現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)班子和全體職工的共同努力，青島重工不會(huì)有今天的扭虧為盈。無(wú)論取得怎樣的成績(jī)，都不能忘記曾經(jīng)給予我們幫助的人，不能忘記感恩。”
歷史和未來(lái)，在這個(gè)瞬間交匯。歷史將沉入歲月，積淀成青島重工的如歌往事；未來(lái)正蓄勢(shì)發(fā)力，凝聚成希望的種子，迎著海闊天空正待揚(yáng)帆起航……
驗(yàn)證碼：