SITRAK（汕德卡）C5H罐式危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)定位服務(wù)于高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸行業(yè)，產(chǎn)品包括鋁合金運(yùn)油車(chē)和低溫液體運(yùn)輸車(chē)等。運(yùn)輸介質(zhì)主要為柴油、汽油等油類(lèi)產(chǎn)品和液氮、液氧等液化氣體。

底盤(pán)優(yōu)勢(shì)：
安全保障--采用C5H駕駛室，四點(diǎn)懸浮氣囊減震，MC07發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)以及京五二排放標(biāo)準(zhǔn)。采用德國(guó)ZF變速箱并帶有液力緩速器，車(chē)輛制動(dòng)性能大幅提升，車(chē)輛在長(zhǎng)坡行駛時(shí)制動(dòng)安全性能極強(qiáng)。

整車(chē)全盤(pán)式制動(dòng)器，符合“公路國(guó)際運(yùn)輸危險(xiǎn)品歐洲協(xié)議”（ADR）標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具有EBS(電子控制制動(dòng)系統(tǒng))+ESC（電子穩(wěn)定性控制），確保�；�品運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)輛更安全。

效益更高--采用曼技術(shù)全氣囊懸架，不僅大幅降低自重，6×4車(chē)型整車(chē)總質(zhì)量達(dá)26T，8×4車(chē)型整車(chē)總質(zhì)量達(dá)32T，罐體有效容積大幅增加，經(jīng)濟(jì)效益更高。

智能管理--中國(guó)重汽智能通配備BD/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、科學(xué)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛監(jiān)控、油耗管理、駕駛分析、金融管理、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、售后服務(wù)等高效便捷的管理功能體驗(yàn)。

上裝優(yōu)勢(shì)：
鋁合金運(yùn)油車(chē)--鋁合金運(yùn)油車(chē)上裝采用鋁合金材質(zhì)、自重輕、材料回收利用率高、價(jià)值高、對(duì)油品無(wú)污染。鋁合金的密度只有傳統(tǒng)碳鋼材料的不到35%，用它制造的油罐車(chē)具有重量輕、重心低的特點(diǎn)。輕量化的油罐車(chē)具有更高的經(jīng)濟(jì)效益，是危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

低溫液體運(yùn)輸車(chē)--低溫液體運(yùn)輸車(chē)罐體采用高真空多層纏繞絕熱，保溫效果好，真空壽命持久；泵池內(nèi)設(shè)置了平衡流量計(jì)，計(jì)量精確，無(wú)須預(yù)冷，節(jié)約充裝時(shí)間；控制系統(tǒng)具備測(cè)滿自動(dòng)停止裝置、防拉斷裝置及緊急情況下的快速停止等保護(hù)裝置；具有液位壓力報(bào)警功能，與智能管理系統(tǒng)結(jié)合使用能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高使用安全性。