安全，大概是每個駕駛員上路時最關(guān)注的事情。還記得去年發(fā)生的浙江溫嶺危險品運輸車爆炸事故給所有人敲響了警鐘，對于�；�品運輸車輛，沒有安全一切都是空談。

春節(jié)剛過，隨著越來越多的企業(yè)開工，對各種化學(xué)原料、能源燃料的需求也大大增加，危險品運輸罐車作為重要運輸工具，必須確保其萬無一失。

對危險品運輸行業(yè)來說，產(chǎn)品的特殊性在一定程度上決定了行業(yè)的危險程度。不管是對罐車，還是對運輸司機來說，安全問題都不是小問題，畢竟很多安全事故就是因為忽視這些問題而產(chǎn)生的。罐車安全到底應(yīng)該怎么保障？這成了很多業(yè)內(nèi)人士急切關(guān)注的問題。

為此，一直致力于安全運輸?shù)闹屑�瑞江液罐車，用過硬的產(chǎn)品實力為廣大用戶提供了最佳的行車保障！

中集瑞江液罐車采用主被動后防撞技術(shù)、后尾主動防撞預(yù)警、以及超長后尾防撞距離。尾部封頭撞擊試驗、尾部防撞梁剛性試驗、碰撞后移技術(shù)的加持、減少車輛被追尾的幾率以及減輕追尾后罐體的損傷，保證危險貨物的安全。

被動后防撞技術(shù)--尾部封頭撞擊試驗。超級鋁板及特殊結(jié)構(gòu)的封頭，可承受30噸的撞擊試驗。

被動后防撞技術(shù)--整體式縱梁結(jié)構(gòu)。遠超國家標準的后尾防撞距離；中集瑞江后封頭到保險杠的距離在50公分以上，而其他廠家均在20公分左右。

主動后防撞技術(shù)--通過雷達傳感器。實施感知后車行駛速度和位置，當后車超過安全距離時，通過聲光報警，提示后車，實現(xiàn)后尾主動防撞預(yù)警。

那�；�品運輸車安全行車要注意哪些事項?危化品運輸車上路要檢查什么?裝卸貨物應(yīng)該注意什么?

上路前五必查
1.車輛號牌安裝是否完好，安全檢驗標志、保險標志是否放置正確，行駛證、道路運輸證、劇毒化學(xué)品道路運輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

2.車輛標志燈、標志牌、反光標識、側(cè)后防護裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，衛(wèi)星定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常。

4.液體危險貨物運輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.駕駛?cè)笋{駛證、駕駛?cè)撕脱哼\員從業(yè)資格證等證件是否齊全有效、隨身攜帶。

安全行車五注意
1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進入危險貨物運輸車禁止通行區(qū)域。運輸劇毒化學(xué)品車輛要按照公安機關(guān)批準的時間、路線行駛，不得隨意變更。

2.保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時，夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大間隔距離。

4.行車途中不得隨意變更車道，高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。

5.駕駛?cè)艘�保持注意力，每駕車2小時左右應(yīng)停車休息，并及時查看車輛技術(shù)狀況，確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

裝卸貨物五要點
1.危險貨物運輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)�、押運員、裝卸員必須取得相應(yīng)資質(zhì)。

2.裝載介質(zhì)與罐體噴涂介質(zhì)、車輛道路運輸證載明介質(zhì)一致。

3.危險貨物裝載勻稱均衡、整體固定，做到一車一貨，不同危險貨物不能混裝，不得超載。

4.危險貨物裝載后，危險貨物名稱、形狀、數(shù)量、處置方法、企業(yè)聯(lián)系方式等要書面記錄，隨車攜帶。

5. 液體危險貨物罐車裝載完畢后，應(yīng)將緊急切斷閥關(guān)閉，確保無損壞、無滲漏。

應(yīng)急處置三要求
1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時，要根據(jù)貨物的爆炸、易燃、腐蝕、劇毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

2.車輛妨礙交通又難以移動的，要按規(guī)定開啟危險警報燈，普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標志，夜間要同時打開示廓燈和后位燈。

3.先期無法處置時，要將車輛�？吭诒M可能空曠、遠離人群、水源的地方，及時報告，報告時應(yīng)詳細說明危險貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門第一時間有效處置。