2021年6月1日-3日，第二屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展在北京國家會議中心舉行。本次展會以“創(chuàng)新、智慧、發(fā)展，助力民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題，集中展現(xiàn)民航技術(shù)裝備及服務(wù)領(lǐng)域的最新技術(shù)、最具創(chuàng)新力的產(chǎn)品和服務(wù)以及影響整個行業(yè)未來的重要概念，不僅為中國買家和賣家提供交易市場，更對亞洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展起到催化作用。

基于Arocs 2036底盤改裝的Aebi Schmidt CJS三合一除雪車

無懼冰雪的機(jī)場護(hù)航者
眾所周知，中國北方和西南地區(qū)在冬季會經(jīng)常遭遇連續(xù)降雪天氣，機(jī)場跑道的積雪如果得不到及時有效清除，除了影響機(jī)場正常運行，還會對飛行安全造成影響。而在黑龍江、新疆等冬季環(huán)境更為嚴(yán)苛的地區(qū)，除雪車不僅要長時間高效作業(yè)，更要應(yīng)對低溫環(huán)境下的道路條件，因此對除雪車底盤提出更高要求。

此次展出的德國施密特除雪車底盤采用了梅賽德斯-奔馳Arocs 2036 4x4全驅(qū)底盤，明亮的橘黃色能讓車輛在冬季雨雪和能見度低的情況下也格外醒目。憑借卓越的改裝友好性，前置推雪鏟、中置雪滾刷、后置吹雪機(jī)以及配套的動力單元被有序安裝并組合為一體，通過在前側(cè)加強(qiáng)的三層大梁，實現(xiàn)更高鏟雪效率的同時，進(jìn)一步提高可靠性和穩(wěn)定性，為長時間作業(yè)提供堅強(qiáng)保障。

由于冬季鏟雪任務(wù)艱巨，加上飛機(jī)起降帶來的時間限制，除雪車除了需要隨時待命，更需要在有限的時間內(nèi)完成作業(yè)，這就要求車輛兼具高可靠性和強(qiáng)大動力性能。Arocs車型在研發(fā)階段，曾在全球各地的試驗場及實際道路上經(jīng)過長期的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試，其中包括40度高溫曝曬和零下40度冰寒地凍的極端環(huán)境。而其搭載的第二代OM470直列6缸柴油機(jī)，最大功率360馬力，除雪速度最高可達(dá)60公里/小時，強(qiáng)大的動力性保證高效的除雪作業(yè)。而Arocs靈活的操控性也使除雪作業(yè)更加輕松。

值得一提的是，隨著中國節(jié)能減排行動的持續(xù)推進(jìn)，Arocs底盤采用戴姆勒集團(tuán)先進(jìn)的清潔排放技術(shù)，一步到位的滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

全“星”護(hù)航 不負(fù)眾托
憑借高可靠性和改裝友好性，基于梅賽德斯-奔馳卡車底盤改裝的各類機(jī)場地面支持車輛被廣泛應(yīng)用于世界各大機(jī)場。在除雪除冰和消防救援領(lǐng)域之外，跑道除膠車、清掃車以及飛機(jī)加油車在內(nèi)的地面服務(wù)車輛，為機(jī)場安全高效地運行提供強(qiáng)有力的保障。

戴姆勒卡客車（中國）底盤業(yè)務(wù)大客戶經(jīng)理 史曉魯

戴姆勒自125年前發(fā)明卡車以來，一如既往地堅持可靠品質(zhì)，并以不斷創(chuàng)新作為塑造當(dāng)下與未來的基石。目前，梅賽德斯-奔馳卡車正在進(jìn)行 “自動機(jī)場維護(hù)”（Automated Airfield Ground Maintenance）項目，通過車輛配備的自動化和遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，讓Arocs除雪車隊在機(jī)場自動完成除雪作業(yè)，不僅能及時應(yīng)對突如其來的極端天氣，并且可以節(jié)省人工，實現(xiàn)更高的運營經(jīng)濟(jì)性。

梅賽德斯-奔馳卡車不僅活躍在物流、建筑工程、能源、安全救險等領(lǐng)域，更在后勤保障、醫(yī)療衛(wèi)生、電力通訊等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域貢獻(xiàn)著自己的力量，并始終踐行著“不負(fù)眾托”的品牌主張，不斷推出超越客戶與行業(yè)期待的產(chǎn)品與服務(wù)，攜手客戶實現(xiàn)長期可持續(xù)的共贏發(fā)展。