為保障群眾安全出行，我國對超載超速治理愈發(fā)嚴(yán)格。對于混凝土運(yùn)輸行業(yè)卡友來說，如何能滿足合規(guī)且多賺的需求。不約而同地想到“多拉快跑”是實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化的有效途徑，接下來看看紅巖杰獅H6混凝土攪拌車吧！

1、輕量是方向
“多拉”意味著滿足在標(biāo)載的前提下盡量多拉貨物，就得想辦法降低卡車自重。紅巖杰獅H6混凝土攪拌車采用上汽紅巖混凝土攪拌車專用底盤，其多處采用了高強(qiáng)度合金材料，這種材料的應(yīng)用在不影響車輛的使用性能前提下，有效減輕了底盤重量。

同時(shí)，罐體梨性設(shè)計(jì)及車罐一體化同步設(shè)計(jì)，在材料及結(jié)構(gòu)方面實(shí)現(xiàn)了輕量化，同時(shí)兼顧皮實(shí)耐用、承載力強(qiáng)，行車穩(wěn)定等特點(diǎn)，使車輛運(yùn)輸能力有了大幅提升，拉得多賺得多。

2、動(dòng)力是需求
混凝土運(yùn)輸場景，常遇到崎嶇路面，工況復(fù)雜，加之?dāng)嚢柢囘�需要裝載大量水泥砂漿，動(dòng)力格外重要，紅巖杰獅H6混凝土攪拌車可搭載科索9L或上汽動(dòng)力10L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特變速箱，紅巖雙級驅(qū)動(dòng)橋，即使面對復(fù)雜工況，也可以持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)車輛價(jià)值最大化。

3、可靠是保障
紅巖杰獅H6混凝土攪拌車不僅能實(shí)現(xiàn)多拉快跑，也有過人的耐久性。整車通過三高（高溫、高寒、高海拔）嚴(yán)苛工況測試驗(yàn)證，做到車輛150萬公里道路試驗(yàn)無大修。

采用全新電器架構(gòu)，提高防水防塵等級，罐體油漆采用行業(yè)首創(chuàng)的“噴淋+靜電粉末噴涂”工藝，7年以上涂層不褪色，耐腐蝕性能較油漆涂層提升一倍。

通過歐盟ECE R29 03碰撞試驗(yàn)，特別開發(fā)碰撞安全吸能技術(shù)，利用可潰縮懸置，在發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室可整體后移500mm，保障人員安全。