出征Volvo Ocean Race 環(huán)球帆船賽（沃爾沃環(huán)球帆船賽）2017-18賽季之前，東風(fēng)隊(duì)總經(jīng)理布魯諾•杜布瓦( Bruno Dubious)特意搜積了大量“一帶一路”資料認(rèn)真研究，學(xué)習(xí)。
“每一支隊(duì)伍都渴望贏得冠軍，東風(fēng)隊(duì)再次參加沃爾沃環(huán)球帆船賽也是為了沖擊更高目標(biāo)，不過在將熱情付諸行動前，我們必須弄明白為何而戰(zhàn)。”并不熟悉中國歷史的法國人布魯諾因?yàn)榉\(yùn)動知道了鄭和下西洋，知道了海上絲綢之路。他驚訝于中國古代航海文明輝煌燦爛，更驚訝于當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅猛，還有“一帶一路”倡議之于國際的巨大影響。
于2014-15賽季首次參加沃爾沃環(huán)球帆船賽，東風(fēng)隊(duì)在“征服自然，挑戰(zhàn)自我”的拼搏中讓世界認(rèn)識了來自中國的有力競爭者；再次參加沃爾沃環(huán)球帆船賽，東風(fēng)隊(duì)在“一帶一路，與你偕行”中讓世界認(rèn)識了來自中國的勇敢創(chuàng)新者。
布魯諾坦言，當(dāng)東風(fēng)隊(duì)所有船員都和他一樣了解“一帶一路”倡議的深遠(yuǎn)意義，明白了東風(fēng)公司面向國際化提出的“一帶一路，與你偕行”戰(zhàn)略，在遠(yuǎn)洋航行的競爭中也就有了更加明確的方向，不再會對“Why we sail”有任何疑慮。
確如布魯諾所說，連續(xù)兩個(gè)賽季征戰(zhàn)沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)隊(duì)除了劈波斬浪爭取佳績外，還有更艱巨的使命——推廣“東風(fēng)”品牌，開拓海外市場，助力東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)國際化，在攜手戰(zhàn)略合作伙伴共同“走出去”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步朝著“走進(jìn)去”和“走上去”的深度融合轉(zhuǎn)變，最終促進(jìn)中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)，達(dá)成中國民族品牌的“偕行”發(fā)展。
責(zé)任之下，惟勇者擔(dān)當(dāng)。
“我知道第三名和第一名之間的差距非常大，我們要付出很多。我也知道我肯定要承擔(dān)很多的壓力，但是我喜歡這樣的壓力。”
第二次出任東風(fēng)隊(duì)船長，夏爾•戈德赫里埃(Charles Caudrelier)有信心沖擊沃爾沃環(huán)球帆船賽最高榮譽(yù)，而且自從2017年10月22日由西班牙阿利坎特出發(fā)，在已經(jīng)完成的五個(gè)賽段總計(jì)20750海里航程中，夏爾和東風(fēng)隊(duì)所有船員也確實(shí)表現(xiàn)出了超強(qiáng)的實(shí)力。日前回歸母港廣州，經(jīng)歷港內(nèi)賽拼殺后，目前東風(fēng)隊(duì)以總積分27分成績暫列第二位。
每三年一屆的沃爾沃環(huán)球帆船賽事本身就是偉大傳奇，截止目前已經(jīng)舉辦了45年13屆，與美洲杯、奧運(yùn)會帆船賽并稱為世界三大帆船賽，并因環(huán)球航海的艱難被稱為“航海界珠穆朗瑪峰”。按照賽會計(jì)劃，7支參賽船隊(duì)駕駛統(tǒng)一設(shè)計(jì)船型沃爾沃遠(yuǎn)洋65賽船環(huán)球45000海里，跨越七大洋，到訪五大洲的12座地標(biāo)熱點(diǎn)城市。香港和廣州均是第一次成為這項(xiàng)頂級賽事的停靠港。
從香港到廣州只有70海里，廣東籍船員陳錦浩對這段航程已經(jīng)期待了太久。因?yàn)閼{借實(shí)力有出色表現(xiàn)，因?yàn)閼{借實(shí)力獲得廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)，兩名中國籍船員劉學(xué)、楊濟(jì)儒和陳錦浩一樣對這次“回家”興奮且自豪。
“我們力爭每一賽段表現(xiàn)出最佳競技水平。因?yàn)�，這次遠(yuǎn)航不僅僅承載著個(gè)人夢想，也承載著東風(fēng)公司對未來發(fā)展的期寄。”
無論是陳錦浩，還是劉學(xué)、楊濟(jì)儒，都覺得“東風(fēng)隊(duì)”已經(jīng)不再只是一支帆船隊(duì)的稱謂，而是一種激勵拼搏的中國力量，是一種鼓舞奮進(jìn)的光芒榮耀。
由墨爾本北上香港的第四賽段航程一波三折，經(jīng)過副熱帶高壓帶、信風(fēng)帶和赤道無風(fēng)帶等三種氣候帶的復(fù)雜而艱難挑戰(zhàn)后，東風(fēng)隊(duì)第二名入港，并在隨后進(jìn)行的港內(nèi)賽中延續(xù)良好競技狀態(tài)。香港特首林鄭月娥為東風(fēng)隊(duì)的精彩表現(xiàn)點(diǎn)贊，親臨位于啟德游輪碼頭的東風(fēng)館，與東風(fēng)商用車有限公司領(lǐng)導(dǎo)代表、東風(fēng)隊(duì)船員進(jìn)行交流互動，并預(yù)祝擁有最多中國船員的“中國之隊(duì)”——東風(fēng)隊(duì)能夠?yàn)閲鵂幑狻?/p>
使命在肩，惟突破創(chuàng)新。
從西班牙阿利坎特到葡萄牙里斯本、南非開普敦、澳大利亞墨爾本，再到中國香港、廣州，“東風(fēng)隊(duì)”已經(jīng)成為沃爾沃環(huán)球帆船賽最受關(guān)注的隊(duì)伍，“東風(fēng)”品牌文化和產(chǎn)品成為航線所及國家和地區(qū)認(rèn)識中國，了解“一帶一路”倡議的重要媒介。最近公布的一份針對央企海外傳播力調(diào)查中，東風(fēng)公司以整體傳播指數(shù)87748.4排名第八位，成為汽車行業(yè)的影響力領(lǐng)導(dǎo)者。
如此顯著提升，正是“一帶一路 與你偕行”倡議持續(xù)推進(jìn)并積極落實(shí)的結(jié)果。
《卡車之友網(wǎng)》了解到，為深入?yún)⑴c國家“一帶一路”戰(zhàn)略，構(gòu)建全球化生產(chǎn)和銷售，東風(fēng)公司成立了“一帶一路”項(xiàng)目推進(jìn)小組，縱向深入研究“一帶一路”相關(guān)政策與沿線國家基本情況，橫向緊密聯(lián)系國家部委、政策銀行和各大企業(yè)，創(chuàng)建新平臺；對外強(qiáng)化交流與合作，對內(nèi)強(qiáng)化能力的提升，緊抓沿線國家“走出去”項(xiàng)目試點(diǎn)，形成“一帶一路”戰(zhàn)略輻射效應(yīng)。
“東風(fēng)公司‘走出去’的步伐越來越快，越來越大，2017年實(shí)現(xiàn)汽車銷售412.1萬輛，位居行業(yè)第二；海外汽車銷售64683輛，同比大幅增長。”東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委副書記李紹燭表示，東風(fēng)公司已經(jīng)確定海外事業(yè)未來三年總體目標(biāo)：到2020年，海外銷量實(shí)現(xiàn)15萬輛，并進(jìn)入歐美主流汽車市場。
Why we sail？
航行，不忘初心；奮進(jìn)，砥礪前行。
東風(fēng)隊(duì)的初心，是成為遠(yuǎn)洋航行的最強(qiáng)者，成為東風(fēng)品牌文化、東風(fēng)精神和中國文化傳播使者；
東風(fēng)公司的初心，是實(shí)現(xiàn)國際化，堅(jiān)定地“走出去”，“走進(jìn)去”，“走上去”，成就汽車強(qiáng)國夢想。
完成廣州站賽事，東風(fēng)隊(duì)將同其他參加沃爾沃帆船賽的賽隊(duì)共同奔赴駛向奧克蘭的第六賽段。正像李紹燭的真情激勵，“一個(gè)人可以走得很快，一群人才能走得更遠(yuǎn)”，東風(fēng)隊(duì)在東風(fēng)公司鼎力支持下將繼續(xù)偉大征程，創(chuàng)造更輝煌榮耀。
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