在物流運(yùn)輸?shù)膹V闊天地里，每一輛穿梭于城市與城市之間的卡車(chē)都是連接供需、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要紐帶。...
2024-10-10李曉川
“寧愿當(dāng)五毛的老板也不愿意打一塊的工，自己當(dāng)老板，才更有動(dòng)力�！闭f(shuō)出這句話的賈師傅，剛在太原買(mǎi)下了一套價(jià)值幾十萬(wàn)元的房子。從呂梁奔赴大城市太原，賈師傅...
2024-10-09小編輯
甘肅回族的馬先生與大運(yùn)重卡的故事，是一段關(guān)于挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型與信任的精彩篇章。面對(duì)行業(yè)的不景氣，馬先生展現(xiàn)出了非凡的勇氣與智慧，...
在云南的午后時(shí)分，薛師傅正投身于緊張而有序的裝車(chē)作業(yè)之中。與其他卡車(chē)司機(jī)不同的是，薛師傅頻繁往返于內(nèi)地至云南多個(gè)中緬邊境口岸。在他看來(lái)，唯有在車(chē)輛維護(hù)...
福田祥菱總是能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理，不但可以提供品質(zhì)過(guò)硬的車(chē)輛，還有滿滿的情緒價(jià)值...
2024-10-08小編輯
眾所周知，商用車(chē)的核心本質(zhì)是為用戶創(chuàng)造價(jià)值，尤其是運(yùn)輸行業(yè)越發(fā)要求高效低耗趨勢(shì)下，以往一車(chē)跑天下的運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)不再適用。...
“說(shuō)起來(lái)這20年的駕駛生涯，我沒(méi)啥遺憾的，這是我最熱愛(ài)的事業(yè)。”眼前質(zhì)樸的老師傅李先生，是當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)圈內(nèi)公認(rèn)的“老炮兒”，他經(jīng)歷了無(wú)數(shù)...
1068791公里！這是袁師傅駕乘歐曼GTL重卡在六年間的累計(jì)行駛里程！這個(gè)百萬(wàn)戰(zhàn)績(jī)不僅讓他入選歐曼百萬(wàn)公里的名人堂榜單，更是書(shū)寫(xiě)著與歐曼攜手共進(jìn)的贊歌。其實(shí)，...
2024-10-03小編輯
身為有二十年貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，韓師傅已經(jīng)養(yǎng)成了出發(fā)前檢查輪端狀態(tài)的日常習(xí)慣。不過(guò)，以前只能通過(guò)觀察輪端外觀狀態(tài)、...
2024-09-30小編輯
阜陽(yáng)市星瑞物流有限公司總經(jīng)理陳申是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的鐵桿粉絲。其公司現(xiàn)有牽引車(chē)19臺(tái)，100%為奔馳品牌...
鑫源商用車(chē)出海記
徐工汽車(chē)破局：從
福田康明斯F系列第
商用車(chē)牌桌風(fēng)云突
實(shí)測(cè)祥菱U7：超值
福田風(fēng)景T7純電小
油電雙擎 高效運(yùn)營(yíng)
超強(qiáng)動(dòng)力“大床房
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