北國(guó)風(fēng)光，千里冰封，萬(wàn)里雪飄。冬天的呼倫貝爾，已經(jīng)不見(jiàn)風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊的景色，皚皚白雪覆蓋了草原，刺骨寒風(fēng)替代了鳥語(yǔ)花香。然而，就在這茫茫極地冰原上，一場(chǎng)針對(duì)卡車產(chǎn)品的冰雪挑戰(zhàn)，正在緊鑼密鼓地上演。
2月3日-5日,由《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心（簡(jiǎn)稱“中汽中心”）聯(lián)合舉辦、玲瓏輪胎贊助、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗人民政府支持的2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)呼和諾爾測(cè)試基地正式開(kāi)賽，福田汽車、南京依維柯、北奔重汽、四川現(xiàn)代、江鈴重卡、飛碟汽車等十多家商用車企業(yè)，攜目前市場(chǎng)上的主流車型在零下四十多度的極寒天氣中進(jìn)行了巔峰對(duì)決，吹響了我國(guó)卡車邁向高端化的最強(qiáng)音。
眾所周知，卡車是我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸對(duì)卡車性能的要求也在不斷提高。作為生產(chǎn)資料，卡車產(chǎn)品的品質(zhì)與性能也成為了消費(fèi)者選擇卡車品牌重要標(biāo)準(zhǔn)。
《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧
因此，《中國(guó)汽車報(bào)》社有限公司總經(jīng)理辛寧在開(kāi)幕式上表態(tài)，《中國(guó)汽車報(bào)》社與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同舉辦2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽，目的是為了選拔出性能優(yōu)秀的高品質(zhì)卡車，為卡車客戶提供專業(yè)的選購(gòu)參考，同時(shí)也為助推中國(guó)卡車整體性能和品質(zhì)的提升。
“現(xiàn)在的各類物流用戶在選購(gòu)車輛時(shí)，除了看重車輛的故障率、出勤率以外，還要求其對(duì)于各地環(huán)境的適應(yīng)情況，我們舉辦此次卡車極限挑戰(zhàn)賽的宗旨，就是通過(guò)極端環(huán)境下對(duì)卡車產(chǎn)品各項(xiàng)性能的比試，選出性能最優(yōu)秀的產(chǎn)品，為卡車用戶提供最專業(yè)的選購(gòu)參考。”辛寧坦言道。
中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司副總經(jīng)理顏燕
作為活動(dòng)的主辦方之一，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司副總經(jīng)理顏燕也在賽前表示，中汽中心為評(píng)選活動(dòng)提供一流的試驗(yàn)場(chǎng)地和技術(shù)支持，并通過(guò)更專業(yè)精干的測(cè)評(píng)團(tuán)隊(duì)、更安全高效的測(cè)評(píng)環(huán)境和更先進(jìn)精準(zhǔn)的測(cè)試設(shè)備，力求為本次評(píng)選活動(dòng)保駕護(hù)航。
此外，2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽的測(cè)試場(chǎng)地——中汽中心呼倫貝爾國(guó)家級(jí)汽車試驗(yàn)中心，更被汽車領(lǐng)域?qū)＜乙恢抡J(rèn)為是目前國(guó)內(nèi)乃至亞太地區(qū)規(guī)模最大、冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冬季測(cè)試場(chǎng)，為這次卡車極限挑戰(zhàn)賽提供了一大助力。
據(jù)悉，該試驗(yàn)中心由于地處大興安嶺西麓，每年西伯利亞的寒流會(huì)首先抵達(dá)這里，一年中最低氣溫甚至能達(dá)到零下45℃，為此次比賽提供了進(jìn)行極寒測(cè)試的先天條件，而且該場(chǎng)地不僅配套設(shè)施完善，擁有專業(yè)的設(shè)備車間，車輛整備、賽道生成設(shè)備齊全，還具備多種地形地貌，能夠給廠家提供更加多樣的選擇，滿足參賽車輛不同的測(cè)試需求。
例如，此次挑戰(zhàn)賽在“雪廣場(chǎng)”進(jìn)行的低溫冷啟動(dòng)測(cè)試、采暖性能試驗(yàn)、雪地繞樁技巧賽、雪地加速；在“雪操控路面”進(jìn)行的雪操控路計(jì)時(shí)賽；在“冰雪圓環(huán)路”進(jìn)行的雪圓環(huán)計(jì)時(shí)考核；以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰(zhàn)等等，可以說(shuō)是目前我國(guó)最專業(yè)的試驗(yàn)場(chǎng)地之一，可以全面檢驗(yàn)各家卡車在極地環(huán)境中的性能，為本屆極限挑戰(zhàn)賽提供了可靠保障。
因此，中汽中心汽車試驗(yàn)研究所整車試驗(yàn)研究部部長(zhǎng)李景升認(rèn)為，此次極限挑戰(zhàn)對(duì)于參賽卡車的各項(xiàng)性能，都是一場(chǎng)嚴(yán)酷的考驗(yàn)，有助于提升中國(guó)卡車產(chǎn)品的整體性能和品質(zhì)，助推了貨運(yùn)行業(yè)的健康發(fā)展。
“2018中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽也是我們與中汽中心的首次合作，同時(shí)亦將開(kāi)啟我國(guó)卡車多品牌挑戰(zhàn)賽的新氣象，從參賽情況來(lái)看，不管是參賽企業(yè)來(lái)看還是參賽車輛的數(shù)量都大大超過(guò)了我們的預(yù)期。”李景升在接受采訪時(shí)如此說(shuō)道。
單絲不成線，獨(dú)木不成林，一場(chǎng)別開(kāi)生面的比賽自然離不開(kāi)各方的支持。其中，來(lái)自福田汽車的參賽人員表示，這次比賽不僅檢驗(yàn)了卡車產(chǎn)品的品質(zhì)與適應(yīng)能力，還給眾多卡車企業(yè)提供了一個(gè)相互切磋、相互技術(shù)交流和指導(dǎo)的平臺(tái)，各家產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技，這對(duì)行業(yè)整體水平的提升有了一定的意義。
來(lái)自物流企業(yè)的代表也認(rèn)為，此次極限挑戰(zhàn)賽從實(shí)際用車的角度出發(fā)，為他們提供了選購(gòu)車輛的詳細(xì)參考，并且也在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)到了如何更好地在惡劣環(huán)境下正確對(duì)車輛的駕駛和操作，為他們?nèi)蘸笤诟吆?fù)雜路況的運(yùn)營(yíng)中提供了有效的技術(shù)指導(dǎo)。
值得一提的是，玲瓏輪胎作為本次賽事的贊助商，為所有參賽車輛提供了雪地專用輪胎，有助于車輛在低溫、低附著路面上保持抓地力，有效提升車輛的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性，更有助于參賽車輛發(fā)揮性能。
如今，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)充當(dāng)全球重型汽車銷量第一的角色，成為全球卡車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)與熱點(diǎn)，2017年更是一枝獨(dú)秀，我國(guó)卡車整體產(chǎn)銷雙雙達(dá)到360余萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)也均達(dá)到了17%，尤其是在重卡領(lǐng)域中，更實(shí)現(xiàn)了52%的高增長(zhǎng)率，可以說(shuō)中國(guó)卡車市場(chǎng)的變化將對(duì)全世界載貨汽車市場(chǎng)產(chǎn)生重要的影響，而這場(chǎng)進(jìn)行得如火如荼的中國(guó)卡車極限挑戰(zhàn)賽，更是有效見(jiàn)證了中國(guó)商用車在冰雪極地以及未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)的各項(xiàng)奇跡！
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