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全新豪華中卡新乘龍M3 舒適度不輸轎車

最開始，卡車只是賺錢的工具，不太注重舒適性。但隨著卡車技術(shù)的不斷進步，加之對于跑貨運的卡車司機來說，卡車幾乎是他們的另一家，近年來在選購卡車的時候也慢...

2017-07-28小編輯
440馬力11升ISM高效動力，德龍X3000新增

提及大馬力牽引車，2017年里的明星車型不少，有叱咤風云多年的老干部，也有鋒芒初現(xiàn)的新晉少壯派。搭載西安康明斯11升ISM高效動力的陜汽德龍X3000財富版論品牌當...

2017-07-28張久英
多拉一位，還省油龍卡轎運車一年多賺十

采取;6/8+1運輸方式，比同類產(chǎn)品多裝一輛車，按照1年運營12萬公里、1.1元/車/公里標準計算，一年可為用戶多賺10.5萬元。...

2017-07-25張久英
歐馬可S5超級中卡：英雄不止所見

見所未見，不止所見。歐馬可S5超級卡車是一款全新平臺的高端中卡產(chǎn)品，于今年年初上市，相信已經(jīng)有不少用戶在路上見到它的身影，時尚的外觀辨識度極高，車身曲線...

2017-07-21鄭合鑫
國五高端輕卡“一哥”，誰能扛鼎

欲贏未來，必搶高端。伴隨著城市物流的迅猛發(fā)展，以高效、節(jié)能、安全、舒適等為主要特征的高端輕卡越來越受用戶青睞。傳統(tǒng)高端輕卡有三大家：江鈴凱銳，福田歐馬...

2017-07-20鄭合鑫
頂級動力、全新外觀，德龍新M3000 201

時下國內(nèi)哪款重卡可以封神？
陜汽德龍新M3000必是其一。
2014年至2017年6月，德龍新M3000已銷售12.5萬輛。陜重汽汽車工程研究院德龍新M3000 2017款首席產(chǎn)品設(shè)...

2017-07-17張久英
康邁“西”游記（三）前行吧，愿一路安

愿你一路安康一路安康。高原的清晨似乎更早一些，透過窗子，山上的霧已經(jīng)彌漫到了半山腰，隨時有吞噬這座縣城的可能。一切都是那么的寧靜、純潔。 ...

2017-07-07鄭合鑫
康邁“西”游記（二）：見證價值，追求

產(chǎn)品的價值在于為他人創(chuàng)造多少的價值。到達雅安時已是凌晨一點多，瞌睡蟲早已把我們的精力啃食得一干二凈，大家簡單地互道晚安后就各自回屋休息。...

2017-07-06鄭合鑫
福田歐馬可超級中輕卡：遇見驚艷精靈

最美的風景，總在更高處。站在全新平臺歐馬可超級卡車上仿佛從山腰一下就登上了高山之巔，遍嘗中輕卡巔峰之作。...

2017-07-06劉勇
康邁“西”游記（一）：為完美一路向西

每一個零部件都應(yīng)該有一顆追求完美的決心，那樣，整車才會放心。一輩子不長，去做我們最想做的事情。我的人生計劃并不多，自駕川藏線是我人生的渴望之一。...

2017-07-05鄭合鑫