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濰柴入選福布斯TOP50 重汽&濰柴引領(lǐng)制造
2月7日，“2022福布斯中國(guó)可持續(xù)發(fā)展工業(yè)企業(yè)TOP50”榜單公布，濰柴動(dòng)力憑借在助推汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型中的巨大貢獻(xiàn)，以及在“管理體系、技術(shù)創(chuàng)新、綜合效益、資...
2023-02-14小編輯
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乘龍戰(zhàn)力幾何 根據(jù)全新展車(chē)研判柳汽202
2023年，基于對(duì)內(nèi)外部環(huán)境的判斷，結(jié)合公司事業(yè)發(fā)展的情況要求，正式明確：今年乘龍商用車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)為5.8萬(wàn)輛。...
2023-02-09張久英
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發(fā)力新能源搶跑新賽道，江淮1卡新年開(kāi)新
江淮1卡順勢(shì)而為，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級(jí)，布局“燃油+純電+混動(dòng)”三駕馬車(chē)，加速新能源商用車(chē)的規(guī)�；袌�(chǎng)推廣...
2023-02-08小編輯
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燃油車(chē)與新能源車(chē)雙重夾擊，天然氣重卡
重卡行業(yè)整體低位運(yùn)行，天然氣重卡也不能獨(dú)善其身。在剛剛過(guò)去的2022年，天然氣重卡的銷(xiāo)量?jī)H為3.73萬(wàn)輛，...
2023-02-08李磊
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2023春天卡車(chē)行業(yè)復(fù)蘇路線圖已經(jīng)明晰
我國(guó)的卡車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)了疫情幾年的低迷，2023年會(huì)是怎樣的表現(xiàn)？有人悲觀，有人樂(lè)觀，也有人認(rèn)為會(huì)持平。...
2023-02-03梅振
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千帆競(jìng)技，新能源重卡進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)“肉搏戰(zhàn)
67.19萬(wàn)輛，同比下降51.84%！相比2015年（550716輛,同比下降25.98%）的悲情下滑，2022年重卡市場(chǎng)堪稱(chēng)悲壯。...
2023-02-02張久英
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決戰(zhàn)開(kāi)門(mén)紅 2023卡車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)研判
新春開(kāi)工大吉，戰(zhàn)鼓催征！各大主機(jī)廠及核心零部件供應(yīng)商的年前部署紛紛落地執(zhí)行，一時(shí)間卡車(chē)市場(chǎng)旌旗獵獵，...
2023-02-01張久英
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投入百億提升客戶(hù)滿意度，濰柴動(dòng)力2023
寒冬已至，春歸有期，2022年被業(yè)界稱(chēng)為商用車(chē)寒冬，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)。...
2023-01-18李磊
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格局重塑后的重卡市場(chǎng)面臨哪些變數(shù)和機(jī)
腰斬下滑！2022年重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量定格67.19萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降51.84%。相比百萬(wàn)輛級(jí)高位運(yùn)行，...
2023-01-17張久英
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歷久彌新方可長(zhǎng)盛不衰，2023漢馬科技如
小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭。十多年前，剛剛起步的新能源重卡吸引了漢馬科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)漢馬科技）的注意，...
2023-01-13李磊
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