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工信部明年出新規(guī) 嚴(yán)管汽車有害污染物
日前，工信部發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱“征求意見稿”)，擬強(qiáng)化對(duì)汽車汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)有毒物質(zhì) 的管理，加速開...
2015-03-23郭小戈
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2015年重卡行業(yè)市場(chǎng)分析
回顧我國(guó)重卡行業(yè)二十多年的合資合作歷程，先后經(jīng)歷了技術(shù)引進(jìn)、合資、入股三種以市場(chǎng)換技術(shù)或技術(shù)換市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式。2015年我國(guó)重卡行業(yè)市場(chǎng)又會(huì)是怎么樣呢，更...
2015-03-20佚名
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史海鉤沉：黃河JN150重卡誕生記
中國(guó)重卡業(yè)“駛?cè)?amp;rdquo;2010年，迎來(lái)第一輛重型汽車誕生50周年的重要?dú)v史時(shí)刻。1960年4月15日，我國(guó)第一輛重型汽車――黃河JN150在濟(jì)南誕生，它的締造者就...
2015-03-20佚名
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虛賬、糊涂賬! 公路收費(fèi)不能再這樣下去
交通部相關(guān)人士用“夸大”來(lái)形容之前661億元的虧損狀況，佐證了各地對(duì)收費(fèi)公路的粗糙管理—— 連主管部門內(nèi)部都難以形成統(tǒng)一意見，各地收費(fèi)...
2015-03-20佚名
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國(guó)四加速推廣 部分商用車面臨退市危機(jī)
一部《穹頂之下》，讓環(huán)保問(wèn)題、假國(guó)四再次成為人們?cè)掝}的焦點(diǎn)，隨之而來(lái)的兩會(huì)，更是成為了催熱這一話題的“推手”，而在這次的輿論風(fēng)波中，國(guó)四商用...
2015-03-19 畢然
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得服務(wù)者得天下 多家車企從服務(wù)入手謀轉(zhuǎn)
又到“3·15”消費(fèi)者權(quán)益日。在商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，服務(wù)顯得越來(lái)越重要。衡量企業(yè)售后服務(wù)的一個(gè)直接標(biāo)準(zhǔn)就是客戶滿意度，讓每位用...
2015-03-19陳建文
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穹頂之下 淺談新能源卡車的前景與桎梏
穹頂之下》的推出，令國(guó)人對(duì)空氣污染源及程度的了解更透徹，也將汽車尾氣排放再一次擺在風(fēng)口浪尖。而針對(duì)國(guó)內(nèi)柴油車尾氣排放缺陷的曝光和治理難度，讓我們不禁再...
2015-03-19陳曦
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油品質(zhì)量，賣什么油我們說(shuō)了不算
日前，中石化宣布，旗下銷售公司增資擴(kuò)股交割完成，25家投資者已向中石化銷售公司繳納了增資價(jià)款1050億元。這意味著中石化國(guó)企混合所有制改革正式落刀。
傅成玉...2015-03-12佚名
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王秉剛：新能源補(bǔ)貼政策或于2020年全部
新能源汽車發(fā)展如火如荼。在今年的全國(guó)兩會(huì)上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中明確指出：“要推廣新能源汽車，治理機(jī)動(dòng)車尾氣，提高油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。&rd...
2015-03-12佚名
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假如我是卡車行業(yè)兩會(huì)代表會(huì)提啥案
一年一度的兩會(huì)又開始了，兩會(huì)代表們也開始紛紛提交自己的提案，為行業(yè)和社會(huì)的發(fā)展積極建言獻(xiàn)策作為卡車行業(yè)的普通一員，雖然我沒(méi)有兩會(huì)代表的資格，但也在幻想...
2015-03-11佚名
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