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危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè) 規(guī)范化與專(zhuān)業(yè)化并行

每當(dāng)印有“危險(xiǎn)貨物”、“禁止煙火”字樣的大罐車(chē)、廂式車(chē)行駛在路上時(shí)，其他車(chē)輛和行人總會(huì)下意識(shí)的快速避讓。沒(méi)錯(cuò)，這就是危險(xiǎn)品運(yùn)輸——由于所運(yùn)貨物的特殊性...

2014-07-18
我國(guó)水產(chǎn)品冷鏈物流存著四個(gè)問(wèn)題

我國(guó)水產(chǎn)品冷鏈構(gòu)建屬于初步性、片段性、分散性，水產(chǎn)品冷鏈更多的是集團(tuán)性或者企業(yè)獨(dú)自性的配置，離區(qū)域性、全國(guó)性的冷鏈網(wǎng)絡(luò)還有比較大的差距。隨著我國(guó)政府對(duì)...

2014-07-18
多重因素刺激冷鏈設(shè)備回暖

進(jìn)入下半年以來(lái)，已有多個(gè)地方政府加大了對(duì)冷鏈產(chǎn)業(yè)的扶持力度，同時(shí)天貓等企業(yè)巨頭也在冷鏈布局方面有明顯提速。中國(guó)證券報(bào)記者日前獲悉，為了護(hù)航冷鏈產(chǎn)業(yè)健康...

2014-07-18王小偉
快遞在路上兩個(gè)月最后消失了

快遞變“慢遞”，最后還消失了。石碣的陳先生昨日投訴稱(chēng)，他兩個(gè)多月前寄往陜西的快遞，到現(xiàn)在對(duì)方都還沒(méi)收到，但網(wǎng)上的投遞記錄卻顯示“已簽收”。
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2014-07-17
路橋費(fèi)給公路物流企業(yè)帶來(lái)了什么

近年來(lái)，輿論普遍認(rèn)可一種觀點(diǎn)：公路的通行費(fèi)作為運(yùn)輸業(yè)的主要成本，已成為制約我國(guó)物流業(yè)乃至整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要因素。針對(duì)輿論的質(zhì)疑,我們認(rèn)為，...

2014-07-17
快遞業(yè)發(fā)展仍受制物流成本高企

物流成本過(guò)高成為快遞業(yè)的心頭之痛。昨日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)距世界一流水平還有距離，甚至不及南非、印度等國(guó)。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，物流業(yè)成本過(guò)高一直是國(guó)內(nèi)快...

2014-07-17李鐸王運(yùn)
煤炭運(yùn)輸?shù)胤绞召M(fèi)嚴(yán)重占物流成本4成

高額的煤炭運(yùn)輸費(fèi)用一直被詬病，在煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)低位徘徊的當(dāng)下，超過(guò)煤炭售價(jià)50%的物流成本是否有壓縮的空間，這對(duì)于煤炭行業(yè)能否挨過(guò)痛苦的寒冬至關(guān)重要。...

2014-07-17金銀島
車(chē)禍不斷上演誰(shuí)為烏魯木齊超載亮綠燈

《要打此路過(guò)，先交買(mǎi)路錢(qián)》刊發(fā)后，引起烏魯木齊市民強(qiáng)烈關(guān)注。同時(shí)，也引起新疆維吾爾自治區(qū)路政海事局、烏魯木齊市路政海事局關(guān)注。記者從新疆維吾爾自治區(qū)交...

2014-07-15
快遞行業(yè)研究：價(jià)值來(lái)自與時(shí)間的賽跑

說(shuō)起我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展，大概可以追溯到兩千年前甚至更早的"驛站"，如果要用一個(gè)字來(lái)形容現(xiàn)代快遞行業(yè)的特性，那一定是一個(gè)"快"字：行業(yè)發(fā)展快、快遞車(chē)跑的...

2014-07-15
李濤：大件物流要破經(jīng)濟(jì)周期魔咒

　　過(guò)去，大件運(yùn)輸有句行話(huà)，叫“三年不開(kāi)張，開(kāi)張吃三年”。這或許有點(diǎn)夸張，但是用來(lái)形容這個(gè)行業(yè)的高利潤(rùn)率水平和業(yè)務(wù)數(shù)量偏少，倒是很準(zhǔn)確的說(shuō)法...

2014-07-11李璐