今天的主題,小弟要寫的是一款來自棒子的卡車,而且數(shù)一下手指頭這臺車已經(jīng)快14歲了,如果15年就要強制報廢的做法來看,這車存世的日子也可以用時日無多來形容了...
2016-08-15Edwin豪
奧鈴CTS超級卡車,在今年四月份的北京車展上驚艷亮相后,不僅引起了很多用戶的關注,同時,也標志著物流行業(yè)經(jīng)過傳統(tǒng)的2.0時代和互聯(lián)網(wǎng)化的3.0時代,已經(jīng)向著以數(shù)...
2016-08-15龐太生
你可以有自己的選擇,但請尊重自主研發(fā)的膽魄;如果你也有膽魄,請給自主研發(fā)多一些機會。
自主研發(fā)三大動力總成,打造高品質的高端卡車,是華菱星馬的堅持。...
2016-08-11鄭合鑫
近些天來,各個廠家都很忙碌,因為國五產品即將上市,需要做的工作太多。時代汽車也是馬不停蹄,推出了國五排放的時代康瑞H3車型。
我們都了解,時代康瑞輕卡為...
2016-08-10小編輯
千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面。大家期待已久的瑞沃中卡終于換前臉了!為配合國五排放的瑞沃新車型的上市,瑞沃舊貌換新顏,在先前的駕駛室前臉基礎上,做了一...
2016-08-10小編輯
面對繁雜的出口市場,簡約似乎更容易敲開他人的國門,東風商用車針對東南亞市場而推出的6X4牽引車,便有一種不言而喻的簡約氣質。
作為一款出口重型卡車,東風...
2016-08-04佚名
在;愤\輸行業(yè)這一細分市場,陜汽始終保持著行業(yè)前列水平,市場份額超過了20%。在天然氣車型與;愤\輸車型上都保持優(yōu)勢的陜汽重卡,其競爭力不言而喻。今天...
2016-08-04佚名
在國內的高端專用車底盤市場上,進口品牌占據(jù)了不少的份額,而在這其中MAN又是這個細分市場的佼佼者。從中卡到重卡,MAN均有產品提供,特別是大家常見的消防車底...
2016-08-01Krone
D9是東風多利卡系列中最大的一款車,軸距5200mm,是屬于輕卡向重卡的過渡車型,可裝6.8米的上裝,一上市就憑借著方正的國字臉駕駛室和可靠的動力鏈吸引了大批用戶...
2016-07-28佚名
進入2016年,面對用戶的需求提升,各家重卡生產企業(yè)都推出了升級換代的產品。而在去年年底的商務年會上,江淮格爾發(fā)也一口氣推出了十余款新品,其中最搶眼的,當...
2016-07-27提加小編
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