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輕卡產(chǎn)業(yè)升級(jí)福田奧鈴輕松邁過(guò)國(guó)四門(mén)檻

環(huán)保法規(guī)在逐步加碼，2014年10月30日，發(fā)改委等12部委聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于統(tǒng)籌加快推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染綜合防治方案的通知，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放法規(guī)實(shí)施提出了嚴(yán)格的時(shí)間表，珠三...

2014-11-17王曉輝
鋌而走險(xiǎn) 少數(shù)卡車(chē)廠商仍售假?lài)?guó)四車(chē)

在全國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)施國(guó)四的情況下，記者采訪了山東、河北、北京、浙江等地的部分卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)，發(fā)現(xiàn)仍有假?lài)?guó)四車(chē)在市場(chǎng)上流通。為何會(huì)出現(xiàn)這種明知違法...

2014-11-14佚名
一桶油變多桶油重卡潤(rùn)滑油或進(jìn)換代期

對(duì)于載貨車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋和變速箱，您是否還在使用同一桶潤(rùn)滑油？如果是，那么您要及時(shí)改掉這個(gè)習(xí)慣了。近日，在一次新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)內(nèi)重型車(chē)輛潤(rùn)滑油市場(chǎng)研究專(zhuān)家—...

2014-11-12李韌
等同于讓豬上樹(shù) 全面實(shí)施國(guó)四條件不足

“前段時(shí)間，網(wǎng)上流傳一個(gè)段子，就是說(shuō)如何讓豬上樹(shù)：中央部門(mén)下了一道命令，讓豬上樹(shù)。地方領(lǐng)導(dǎo)想，‘讓豬上樹(shù)，這不可能，但是命令大于天，還是得實(shí)施�！谑�...

2014-11-12李韌
“三座大山”制約公路運(yùn)輸貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展

主要分為公路貨運(yùn)自營(yíng)型和公路貨運(yùn)平臺(tái)型，前者貨運(yùn)企業(yè)自身參與并從事一系列貨運(yùn)活動(dòng)，后者經(jīng)營(yíng)公路貨運(yùn)平臺(tái)的主體自身不從事或從事很少一部分貨運(yùn)活動(dòng)，主要為...

2014-11-12佚名
鯰魚(yú)來(lái)了，透視UD酷騰落子背后的棋局

“萬(wàn)般思后行，一失廢前功”，在棋逢對(duì)手的中國(guó)重卡行業(yè)里，UD酷騰——這個(gè)具有VOLVO家學(xué)淵源、攜“集大成”之氣的貴族黑馬，...

2014-11-11馮蕾
“明天會(huì)更好” 揭秘我國(guó)廂式貨車(chē)現(xiàn)狀

最近，在走訪物流園區(qū)時(shí)，有不少有思想預(yù)見(jiàn)性的司機(jī)兄弟都提到了一個(gè)關(guān)鍵詞：廂式貨車(chē)。近些年來(lái)，全國(guó)各地區(qū)對(duì)于大貨車(chē)的政策法律不間斷地下放實(shí)施，限時(shí)限行甚...

2014-11-10佚名
“棉被”打造中國(guó)式冷鏈成生鮮電商瓶頸

現(xiàn)在有很多冷運(yùn)，說(shuō)是冷鏈，其實(shí)就是蓋棉被。當(dāng)各路電商為日百、鞋服、家電、3C等品類(lèi)大舉囤貨之際，生鮮品類(lèi)卻顯得相對(duì)要低調(diào)不少。...

2014-11-10佚名
規(guī)范出口秩序差異化競(jìng)爭(zhēng)或是發(fā)展良策

“因國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，未來(lái)三年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)向國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展的勢(shì)頭增強(qiáng)，尤其是商用車(chē)。”一位河南的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商近日向記者發(fā)出了這樣的感慨。對(duì)此感嘆，記...

2014-11-07張小莎
商用車(chē)黑馬快遞運(yùn)輸車(chē)輛成潛力增長(zhǎng)點(diǎn)

從2009年到2014年，“雙十一”已經(jīng)從天貓擴(kuò)散到全電商平臺(tái)，“雙十一”正逐漸從單一的電商營(yíng)銷(xiāo)日，變成消費(fèi)者的購(gòu)物狂歡節(jié)。從商品的設(shè)計(jì)，到生產(chǎn)、上架，商家為...

2014-11-07陳建文