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用戶兩極分化 三利器撬開國四輕卡市場
“山雨欲來風滿樓”，用這一詩句來形容當前輕卡行業(yè)面臨國四排放升級而造成的沖擊，并不過分。因為在排放標準升級的過程中，確實存在一些生產(chǎn)經(jīng)濟型輕卡的企業(yè)，...
2014-11-06張小莎
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卡車行業(yè)受影響 過磅稱重為生產(chǎn)再保險
據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息，今年12月1日前，全國各地的車管所將建立車輛動態(tài)稱重檢測管理系統(tǒng)。自12月1日起，各地車管所將在新車上牌前對車輛過 磅稱重，對自...
2014-11-06汪乾
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UD酷騰后發(fā)之勢 謀局之變
UD酷騰正式步入市場，帶來的或許是行業(yè)競爭格局的變化。
10月16日，東沃卡車UD酷騰國內(nèi)首家旗艦店——廣州4S店開業(yè)，正式成為國內(nèi)中高端重卡...2014-11-04馮蕾
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走出"棉被車"時代 如何開發(fā)冷鏈物流？
“生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一片‘藍�！�，需要頂天的腦、組合的拳、立地的腳合力開發(fā)�！�11月2日，第三屆中國（四川）國際物流博覽會召開冷鏈物流項目對接會上，國家...
2014-11-03任鴻
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珠三角輕卡獲良好收官 未來市場將啟穩(wěn)
1259145輛，比同期下滑12.66%，這是今年前三季度輕卡市場的答卷。作為中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一，珠江三角洲的城市物流業(yè)發(fā)達，也是國內(nèi)中高端輕卡的最大銷售...
2014-11-03曹俊一
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攪局國三是必然 低速汽車靴子終于落地
據(jù)全國汽車市場研究會數(shù)據(jù)統(tǒng)計：從今年前三季度全國主流和非主流輕型卡車生產(chǎn)車企的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)表明，1-9月份共銷售了1090824輛，累計同比增長率為-13.7。除老品牌中...
2014-10-31楊再舜
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經(jīng)濟型輕卡銷量慘淡 經(jīng)銷商持觀望態(tài)度
自國四排放標準逐步在國內(nèi)各大城市推廣實施以來，卡車市場尤其經(jīng)濟型輕卡市場受到了極大影響。臨近11月，距離國四全面實施還有兩個月時間。為了了解目前經(jīng)濟型輕...
2014-10-29曹露
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低速車鉆空 或?qū)⒊蓢妮p卡“攔路虎”
在國四排放標準大范圍實施的當下，有企業(yè)向中國汽車報記者反映，輕卡行業(yè)有可能出現(xiàn)技術(shù)倒退的問題。這簡直是難以置信！記者在一次采訪中國重汽（香港）有 限公司...
2014-10-28董楠
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加氣設(shè)施完善 LNG卡車成市場“香餑餑”
隨著國四排放標準在全國大范圍實施，新售柴油車占商用車總銷量的比例迅速降至73%，創(chuàng)歷史新低。與此同時，LNG商用車銷量不斷增長，產(chǎn)品類型從公路車延伸至工程車...
2014-10-28汪乾
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