站在年尾看年頭,2018年辛辛苦苦一整年,許多卡友卻感覺跑車運(yùn)輸卻一年不如一年,真正賺到口袋里的錢少的可憐。...
2019-01-28小編輯
光陰荏苒,日月如梭,回憶里還浸透著2018的酸甜苦樂,轉(zhuǎn)瞬間2019卻已悄然而至。
2018年對于重卡市場來說,是不平凡的一年。...
2019-01-22劉凱冬
五十鈴皮卡的耐用性能早已享譽(yù)海外,跑不壞、開不爛就是它最好的代名詞。作為國內(nèi)最早于五十鈴合作的品牌之一,慶鈴汽車在與于其多年的合作當(dāng)中,汲取了寶貴了充...
2019-01-22劉凱冬
西域大宛有寶馬,名汗血,步伐輕盈,力量大、速度快、耐力強(qiáng)。話說,在城市鋼筋水泥的叢林里,騎不了馬,搞個(gè)漢馬動(dòng)力開開也是很不錯(cuò)的,與汗血寶馬一樣,華菱漢...
2019-01-22初曉偉
格爾發(fā)K7自上市以來,一直好評如潮,可謂行走江湖打下來不少江山,有的卡友肯定要問,這格爾發(fā)K7究竟有何本領(lǐng)竟成為諸多卡友奮斗的目標(biāo)。今天,發(fā)哥就為大家細(xì)細(xì)...
2019-01-21佚名
保衛(wèi)藍(lán)天是國家的政策號召,更是各大商用車品牌的激烈戰(zhàn)役。為了降低排放,還我們家園一個(gè)綠水青山,卡車企業(yè)可謂是煞費(fèi)苦心。對于歷來主打高端卡車產(chǎn)品的慶鈴而...
2018-12-25劉凱冬
在慶鈴五十鈴的輕卡家族中,形成了多款細(xì)分車型并行的模式。車型豐富固然是件好事,可是卻讓不少消費(fèi)者犯了難,究竟買哪款,成為了一個(gè)燒腦的課題。...
2018-12-21劉凱冬
全新版格爾發(fā)K5換上全新盔甲武器的格爾發(fā)K5雙導(dǎo)9米6廂車,是專門面向高效物流企業(yè)量身打造的升級版車型。
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2018-12-21佚名
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